記者今天從虹口區建管委獲悉，虹口區將在三年（2018—2020年）內，排定合計58公里的架空線入地和多桿合一計劃，范圍覆蓋內環內主次干道、內外環間射線道路、歷史風貌保護道路及重點區域（北外灘地區、瑞虹地區），力爭達到“線清、桿合、景美”的效果。今年開工建設的有48條道路，共計28公里的架空線入地及合桿整治。其中包括東長治路、天潼路、唐山路、中山北一路、中山北二路、四平路吳淞路、大連路及北外灘南部區域。

虹口作為一個老城區，許多地方的空中都存在著蛛網般的架空線，給城市環境帶來視覺污染。為此，虹口組織了有關企業和研究機構，對區域內的全線電力、信息架空線現狀及自來水、燃氣管道風險點進行摸排梳理，并召開了多次現場會和項目推進會，共同推動區域內架空線入地和多桿合一計劃。

據了解，虹口區內共329條道路，總長度為168公里。區內結合道路新改擴、大修工程及部分地塊開發項目，已實施33條道路共計16.6公里的架空線入地工程。此輪該區先行實施的架空線入地道路是四平路-吳淞路（新港路-海寧路段），也是全市架空線入地試點項目之一。四平路-吳淞路交通功能十分重要，是上海城市規劃“三縱三橫”骨干路網中的“東縱”組成部分，該段道路架空線縱橫交錯，尤其是信息線如蜘蛛網密布，嚴重影響銀杏“金光大道”的市容景觀效果。

虹口區建管委相關負責人介紹說，此次實施四平路約3公里架空線入地，存在眾多困難：一是交通組織困難；二是地質情況差，管道風險隱患突出，沿線上水、煤氣等管道薄弱，多次爆管。這次需要同步更新管道；三是管位沿線情況復雜，涉及兩座過河橋梁，地鐵10號線盾構區間及兩個站點，技術方案十分復雜。虹口區與市區供電公司、信息管線公司、自來水公司、市北燃氣公司等進行了多次溝通協調，以周例會的形式多次開展專題工作會議，研究確定設計方案，會商解決存在的困難。目前，相關施工方案研究已完成，近日將率先啟動信息管線施工和沿線電力架空線站址建設。

在實施四平路架空線落地的同時，虹口區還將整合空間片段，營建開放綠地，利用小型開放空間和邊角空間設置多個兼具生態功能的綠化節點，豐富漫步體驗；同時提升美化橋梁景觀燈光、人行道路面鋪裝及相關市政設施。此外，中山北一路、中山北二路、東長治路、長陽路、天潼路等一批主次干道共計約7公里架空線入地，也將于近期正式進入實施階段。