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閔行 | 軌交浦江線月底開通!6大站點周邊公交線路全知曉

來源:上觀區情2018.3.26

摘要:浦江線,始于8號線終點站沈杜公路站,止于匯臻路站,全長約6.7公里。全線設有沈杜公路站、三魯公路站、閔瑞路站、浦航路站、東城一路站、匯臻路站6座車站
軌交浦江線(8號線三期)月底就要開通啦!
小編今天先去替大家試乘啦~
不知道你有沒有很期待呢?
那就快跟著小編一起踏上這趟
“浦江景觀列車”!


浦江線,始于8號線終點站沈杜公路站,止于匯臻路站,全長約6.7公里。全線設有沈杜公路站、三魯公路站、閔瑞路站、浦航路站、東城一路站、匯臻路站6座車站~ 并且均為高架站哦~

浦江線由中間導向軌和兩側的運行道組成,采用目前國際領先的全自動無人駕駛系統運行,使用最高等級模式運營,降低行車間隔、實現高頻次發車,在提升運能的同時可進一步減少候車時間。列車運行期間,由列車自動控制系統和監視系統運行車輛并保證安全。

車輛配有超大的景觀車窗,特別是車頭和車尾的觀景窗,線路周邊景色,如浦江郊野公園的美景可一覽無余。

APM浦江線主要服務于浦江鎮周邊社區,穿越居民區,因此在車型選型上,選擇具有站間距短、轉彎半徑小、車體輕巧、運量中等、噪音相對小、啟停加減速快捷等特點的APM膠輪路軌全自動駕無人駛系統。

浦江線列車采用輕量化車體、再生制動及智能電力管理系統,最大限度地降低了能量消耗。在安全性方面,浦江線列車安全性設計遵循“安全導向”原則,配備了高可靠性的“防爆鋼圈輪胎”。

在人性化設計方面,相較于目前的地鐵A型車車門1400mm的寬度,浦江線列車車門寬度達到了1980mm,更有利于加快乘客上下車速度。

浦江線運營經理于淼:它的車門寬度將近2米,是比我們傳統地鐵列車門寬出很多,這樣設計的原因也非常簡單,這樣停站的時候,加快乘客上下交換的速度,縮短停站的時間,從而提高我們的運營效率。

浦江線項目公司副總經理奚巍:打一個通俗的比喻,就相當于人的神經末梢,它能夠把一些大居的、重要商務區的客流搜集到我們主路網上,這樣能夠保證乘客最后一公里的出行更加便捷。

站點周邊公交線路全知曉!

住在浦江的小伙伴們,浦江線開通在即,這張全線站點周邊公交線路表可要收藏起來哦!~

據悉,浦江線將于本月底正式開通!目前線路試運營前的各項演練工作正平穩有序開展,將確保以最佳的狀態投入運營,服務好周邊市民乘客的“最后一公里”出行。

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