4月27日下午，楊浦大劇院東側的源泉路從控江路至周家嘴路段的架空線入地工程正式開始電力排管施工，這是繼軍工路架空線入地工程完成排管后，楊浦區又一架空線入地施工路段。

多工程合一減少擾民

源泉路架空線入地正式開挖。

源泉路全長450米，是楊浦大劇院周邊的配套道路，縱橫交叉的各類架空線如蛛網密布。“這里沿線分布有幼兒園、菜場、停車場，承擔著重要的生活配套設施，同時還是交通主干道，一頭是8號線，一頭連通周家嘴路，是上高架的必經之路，每天早晚交通量、人流量非常大。”在施工現場，楊浦區市政和水務管理中心規劃部部長盛布告訴記者。

如今馬路東邊已經圍起藍色擋板，源泉路暫時變成單行道。為了減少對周邊居民出行的影響，采取先在東面排設電力管線，再在西面實施信息管線排管的交錯施工方式，最后實現探頭、路燈、通信合桿工程。“預計到7月，這些橫七豎八的架空線就可全部入地。”

“源泉路還是一個綜合性工程。”盛布指著周家嘴路方向的一個變電站告訴記者，這個110千伏的變電站站即將進行改造，也需要預留地下管線。此次變電站改造工程和架空線入地工程配合，增加3*3的9個排管，也為今后城市精細化發展預留出足夠的管線。“多個工程結合在一起，一步到位，減少反復開挖，既縮短了工期，也盡量降低對周邊交通和居民生活的影響。”

像做手術一樣排查管線空間

道路東側被圍板攔起來。

要把架空線埋進地下，就要在地下鋪設管線，“在上海一輪又一輪的城市開發當中，地下空間早已布滿了管線。” 國網上海市區供電公司總經理周翔指著正在開挖的路面說，在架空線入地工程中，要做到管線平衡，為架空線尋覓新的地下空間是一大難題。

源泉路沿線是居民區，地下有煤氣、自來水等管線縱橫交錯，在開工之前必須進行全面勘測。在前期選線階段，市區供電公司與建管委、規土局以及信息等相關管線單位組成聯合小組反復走進該區域進行勘察。“翻查老圖紙，現場勘查，開樣洞，物探，各種手段缺一不可。”周翔告訴記者。

勘測團隊在現場每隔一段距離就開一個樣洞，除了挖開馬路“眼見為實”的方式外，還要配合先進的物探裝置。從今年2月到現在，協調會開了一次又一次，各種勘測手段反復交叉對比。短短450米路段，就像做手術一樣經過仔細的“全身檢查”，才正式開挖。

實施“一路一方案”?

道路東側被圍板攔起來。

同樣的“手術”，今年還會在楊浦工業遺跡遍布的楊樹浦路進行。楊樹浦路從大連路到黎平路段的架空線入地工程將于今年啟動，全長近5公里，將分段進行。其中，大連路至齊齊哈爾路段和黎平路至隆昌路段約2.5公里的管線施工將于近期開展，政通路、長陽路部分路段架空線入地工程也力爭5月份開工。

“楊樹浦路的特點是沿線分布著水廠、電廠等老廠房，還有舊改基地和歷史風貌保護建筑，地下管線更復雜，勘測過程將更深入，‘手術’的難度也更高。”楊浦區建管委主任牟娟表示，架空線入地工程要因地制宜，形成“一路一方案”，每一條路都不可復制。

根據上海加強城市管理精細化工作三年行動計劃，今年上海將完成100公里架空線入地和合桿工作。楊浦區架空線入地及合桿整治工作重點聚焦五角場、濱江、大連路總部集聚區、環同濟等重點功能區和內環內城市更新重點區域，五橫五縱主次干路及區區對接的放射干道。根據楊浦區架空線入地三年行動計劃，2018至2020年，楊浦區計劃開工并完成31公里道路架空線入地及合桿整治，研究20公里，總計51公里。其中，今年計劃竣工約12公里，開工約10公里。實施過程中，將結合美麗街區建設和城市家具整治，明顯提升街道面貌和精細化管理水平。