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長寧 | 北橫通道也將開通中運量公交線

來源:上觀區情2018.5.7

摘要:北橫通道中運量的布設,將滿足市民從城東到城西公交出行需求,進一步完善和提升上海一體化公共交通體系,突出“智慧、低碳、共享”的發展理念,實現“公交都市”的目標。

北橫通道正在緊鑼密鼓地施工中,近日,又有好消息傳來!市交通委主任謝峰在4月23日做客“2018民生訪談”時透露,將沿北橫通道,從楊浦的周家嘴路,經虹口的海寧路、靜安的天目路、普陀的長壽路到長寧的長寧路這一線,再規劃、布設一條長距離的公交專用道。

北橫通道是上海市中心城“三橫三縱”骨架性主干路網的組成部分,西起北虹路,東至內江路,全線經過長寧、靜安、普陀、閘北、虹口和楊浦6個行政區,全長約19.4公里。

工程連接北翟路快速路和周家嘴路越江隧道,其建設能夠加強城市東西向發展軸的交通聯系、適應城市功能結構和空間布局的調整、進一步提高中心城區路網容量。

同時,作為服務中心城區北部東西向客運交通走廊,北橫通道可以提升中心城北部地區道路網容量,緩解東西主軸交通壓力,支持蘇州河以北地區城市功能升級和轉型發展。

而北橫通道中運量的布設,將滿足市民從城東到城西公交出行需求,進一步完善和提升上海一體化公共交通體系,突出“智慧、低碳、共享”的發展理念,實現“公交都市”的目標。

北橫通道北虹立交

近期,北橫通道北虹立交項目進行道路翻交施工。翻交完成后,長寧路主路維持雙向5車道,路口渠化雙向5車道,兩側各一條人非車道,北翟路一號橋雙向4車道,兩側各一條人非車道。

北橫通道中山公園工作井

“縱橫號”盾構于2016年12月26日從中江路工作井始發向東推進,于2017年12月28日順利抵達中山公園工作井,實現西線隧道貫通。本月,“縱橫號”盾構計劃再次出洞繼續掘進。

北翟路BD-Ⅱ標

北翟路BD-Ⅱ標10-1區基坑于4月19日展開開挖工作,至此,北翟路BD-Ⅱ標工程幾個施工區域經歷了多次道路翻交后,已拿下了6區、8區、10-1區的開挖施工任務,剩下的5區、7區、10-2區項目將再接再厲。

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