??從2015年9月開工至今，諸光路通道已完成盾構工作井和始發段基坑開挖及結構施工，計劃于2019年年內建成通車。
該通道通車后，不僅能為中國博覽會會展和虹橋地區提供一條對外聯系的新通道，還能方便閔行人前往徐涇東地鐵站。
有望打通金豐路
（保樂路-蟠龍港）
諸光路通道總體工程位于閔行、青浦境內，國家會展中心的北側，通道沿諸光路-金豐路走向，工程南起崧澤大道，依次下穿規劃龍聯路、蟠龍塘河道后接金豐路，繼續下穿保樂路、西厙里港河、運樂路、莘樂路后，至終點的北青公路。
工程全長約3.5公里
雙向4車道
上下層疊層布置
隧道主體結構位于
諸光路道路紅線西半幅
工程共包括三個工作內容
諸光路通道新建工程
青浦區諸光路（崧澤大道-區界）
道路改建工程
金豐路（保樂路-蟠龍港）
道路新建工程
通道內部為上下雙層雙車道
值得一提的是，諸光路通道盾構段長度約1390米，管片外徑13.95米，管片厚0.6米。內部結構為上下雙層雙車道。施工方將用國內目前直徑最大的土壓平衡盾構來推進。
工程建成后，諸光路通道將與S26入城段共同形成北部快速通道，為國家會展中心和大虹橋地區提供一條對外聯系的新通道，不僅起到了保障會展和促進地區發展的作用，也有助于延緩延安路高架的交通壓力。
不擾民！安裝高架聲屏障
施工過程中難免會產生聲音。按照計劃，諸光路通道工程在某些區段與居民區之間的距離很近，甚至就是一墻之隔。為了盡量減少對周邊居民的影響，工地安裝了5米高的聲屏障。這種聲屏障，和現在內環高架上的聲屏障是同一種材料。同時，施工過程中的監測也緊鑼密鼓地進行，及時掌握情況，防微杜漸。