1950年，“人工智能之父”阿蘭·圖靈在論文《計算機器與智能》中，向全人類首次提出“人工智能”的概念。巧合的是，也在這一年，上海飛機制造廠在這片后來被稱為西岸的地方成立，新中國首架水上飛機“飛龍一號”就在廠門前的岸邊誕生。

轉眼，時光來到2018年，人工智能也終于來到浦江西岸的創新原點。世界人工智能大會期間，包括10位圖靈獎得主在內的全球500余位頂尖科學家和學者將聚集在建造于1950年的飛機制造廠房，如今更名為“西岸藝術中心”的巨大空間內，人類當下最前沿的科技創新成果，將從這里飛躍浦江，飛向整個世界。

從1950到2018，工業遺存與人工智能的跨時空對話背后，何嘗不是一場等待數十載的天時、地利與人和。

上海飛機制造廠

眾人皆知徐匯有數不清的老洋房和梧桐樹，從700年前的黃道婆到400年前的徐光啟，徐匯其實從未在中國科學的發展歷程中缺席。梧桐樹影下是中科院上海分院等120余家國家級、市級科研機構，111位兩院院士每天在這里生活、工作。

面對尚待復興的濱江區域，徐匯沒有采取大刀闊斧的開發，而是經過一番深思熟慮，才得出今日“規劃引領、文化先導、生態優先、科創主導”的發展路徑——

規劃引領，因為這里是黃浦江兩岸可成片開發的最大區域，9.4平方公里的徐匯濱江毫無疑問是上海中心城區最寶貴的“大衣料”；

文化先導，“西岸美術館大道”活化了沉寂多年的鐵銹地帶，工業遺存因被注入人文藝術因子再次煥發生機；

生態優先，原先百米不見綠的煤炭碼頭、水泥廠區如今成為谷地花溪、青草濕地的棲身之所，西岸從黃浦江邊一片不規則的灰黃，變成了一抹蜿蜒婀娜的翠綠；

科創主導，這是徐匯身兼國家“雙創”示范基地和上海科創中心重要承載區的責任意識，更是打響“徐匯濱江”品牌再出發的核心號角。

將“Art（藝術）+AI（人工智能）”作為引領濱江產業升級的“雙A引擎”，徐匯明確要在西岸構建“藝術傳媒+人工智能+金融科技”的“產業金三角”。

如何用人工智能擦亮徐匯濱江的產業標識，賦能這片廣袤的濱水岸線？

西岸國際人工智能中心

這一系列問題，在徐匯制定的人工智能發展“T計劃”中已然有跡可循：以6個“T”開頭的英文單詞為核心，“TOP”意為高端，“ TOMORROW”代表未來，“TOWER”原意為高塔，這里指正在建設中的西岸國際人工智能中心，“TOWN”即位于華涇鎮的北楊人工智能小鎮，“TECH”是技術創新，“TALENT”則代表了人才匯聚。

看似簡單的6個單詞背后，是徐匯最深層的產業思考：既要搶占產業鏈高端，聚集最頂尖的企業進入“高塔”，也要為瞪羚企業、隱形冠軍和未來“獨角獸”們創造最適宜的土壤。

事實上，在上海最新統計的403家人工智能重點企業中，徐匯僅次于浦東聚集了其中的83家，已然成為上海人工智能的發展重地。再看一眼GDP，今年上半年徐匯人工智能企業的總產出就達100.3億元，較去年同期增長23.8%，從以騰訊、網易為代表的本土互聯網巨頭，到微軟、安謀為代表的國際領軍企業，再到商湯科技這樣的本土獨角獸，不同維度、不同能級的產業標桿正以徐匯為據點，培育輻射亞太乃至覆蓋全球的創新能量。

高塔滋潤著土壤，智能激活了水岸。當騰訊、小米、商湯、網易這些“高塔”來到西岸，搭建起自己的科技王國后，徐匯濱江也將與這些弄潮兒一起，開啟西岸“新十年，新水岸，新引擎”的到來——因為，未來已來，就在上海，就在西岸。

盛會啟幕，一切就緒。天時地利，只待人和。