【小編說】

2018年，上海16個區以各種姿態奮進、創造、爭上游。有的高歌猛進，有的彎道超車，有的左沖右突，有的蓄勢待發。辭舊迎新之際，上觀區情頻道推出“品區·年度詞”系列，看看記者送給各區哪個“年度詞”——

記者要送給嘉定的年度詞，是“引擎”——對于這個眾所周知的汽車城、先進制造業大區，工業氣息足、精密機械味濃郁的“引擎”二字，實在太適合了。

邵競 制圖

當然，把嘉定和“引擎”聯系在一起的，絕不僅僅是相似的氣質，更在于二者相契合的功能定位和“工作狀態”。引擎是一臺汽車的“心臟”、動力源泉，這些年發展勢頭穩健又強勁的嘉定，也有一顆泵血功能強大的“心臟”：制造業。

一座城市不同地區發展的階段性側重點，往往“因區而異”；就算是同一地區的發展，也會因為時代特征不同而偏重不同方面。不過，在這種“你方唱罷我登場，東方不亮西方亮”的格局背后，有一類指標的重要性是貫穿始終的：經濟指標，尤其是工業經濟指標，尤其是實體制造業指標，往往是地區發展的“引擎”和壓艙石。在這方面，嘉定2018年的表現頗為亮眼。

來看一組數據：2018年，嘉定完成財政總收入1015.5億元，同比增長9.5%；完成規模以上工業總產值6100億元，其中前11個月汽車特強產業工業總產值4120.2億元，同比分別增長3%和3.4%；前11個月實現戰略性新興產業產值955.1億元，可比增長9.6%。放在全市背景下衡量，這張經濟“成績單”是名列前茅的。

中國首顆由商業航天公司獨立自主研發及制造的高性能微納衛星“嘉定一號“發射瞬間。李卓翔 攝

潮退了才知道誰在裸泳，拉到秋名山上才知道誰是車神。一臺車好不好，關鍵看引擎，這無需什么機巧和“blingbling”去修飾，也不是誰唱上一段“你看這個車前蓋它又光又亮，就像這個后備箱它又大又寬”就能含糊過去的。嘉定這輛“超跑”有高品質的引擎，可謂“逢山開路、遇水搭橋”，哪怕前行路上有再大艱險挫折也擋不住澎湃的動力輸出。

嘉定的產業優勢，自然不是馮虛御風、空中樓閣，而有著堅實而強大的支撐：科技創新。一臺引擎要產生動力，大致有三個關鍵詞：空間、轉化和密度，嘉定集聚的科研院所、科技人才、科創型企業，在這三方面都對區域產業經濟提供了堅實后盾。

中科院上海光機所 喆夫 攝

先說“空間”。氣缸是引擎的主要部件，也是整臺車的動力源泉，是活塞往返運動的地方。氣缸小，轉速再快也是一輛小排量摩托。嘉定是上海科創中心重要承載區之一，所謂“承載”，自然要讓科研成就變成流水線、變成產品，作為郊區，嘉定有產業化空間大的優勢。

當然，在全市土地資源整體緊缺的大背景下，嘉定的“空間”也不是說有就有的，而要想些新法子。近來，嘉定為把有限的土地用得更有效率，探索了“全區一盤棋”的模式，在區級層面統籌土地、廠房和項目資源，實現全區招商工作統一調配。在嘉定工業區等地，老廠房“騰籠換鳥”以舊變新、政府“代建廠房”等服務也頗有特色，不少先進制造業“小老虎”企業就在嘉定的空間騰挪之下成功落戶。

大眾TSI發動機車間

再說“轉化”。引擎的工作原理，是把碳氫化合物分子的化學鍵鍵能拆開釋放熱能，再由熱能推動活塞轉為機械能。去年的嘉定，也在不斷進行著這樣的“能量轉換”和產業轉型升級，讓傳統制造業往高端化、科技化方向發展。體現最明顯的就是汽車產業，隨著一些“造車新勢力”企業紛紛落戶、上汽等老牌車企在安亭開工建設新能源整車廠、智能網聯汽車開放測試道路在嘉定開放了11.1公里，嘉定的汽車產業正從傳統汽車制造向智能化、網聯化、新能源化、共享化的方向轉型。

“轉化”之于嘉定，還有另一層含義。建設科創中心重要承載區，重點在哪里？此前嘉定區領導多次強調，重中之重是全力推動科技成果產業化，努力把自主創新轉化成實實在在的產業活動，轉化成地區綜合競爭力。去年11月底，原本的嘉定“科博會”升格為首屆長三角“科交會”，一字之差的轉變彰顯的是地方政府對于科技成果交易轉化環節的重視。創新企業負責人、科研院所研究人員、政府相關部門人員、高校專家學者等齊聚嘉定溝通對接，讓一個個原本養在“深閨”中的科技成果完成了轉化交易，由“紙”變成了“錢”。

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最后說“密度”。引擎氣缸內可燃混合氣要能在火花塞送進脈沖高壓電后發生爆燃，必須達到一定壓縮比，沒有足夠的密度可不行。類比到地區，經濟密度是衡量一地發展質量的關鍵指標，畝產高、效益大、能耗小、環境友好的產業項目，才是“引擎”動力的真正來源。經濟密度從何而來？科創型企業是重要來源。發展高端制造業，嘉定注重提高經濟密度：根據此前統計，嘉定區11個產業園區平均產出率162億元/平方公里，遠超全市標準。

落戶嘉定工業區的沃爾沃公司。吳曉飛 攝

引擎是要輸出動力、對外做功的，嘉定的制造業優勢及其背后的科創資源集聚的特點，也確實正在帶動、輻射周邊外省市區域，發揮“引擎”作用，努力成為長三角城市群中“創新技術策源地、創新要素集散地、創新成果轉化地”。2018年，嘉定和蘇州共同打造“嘉昆太”協同創新核心圈，探索建立若干個區域新興產業合作開發區，產業互有“外溢”和“吸納”，促進共贏；嘉定還和溫州簽了汽車產業鏈創新聯盟等12個合作項目，在企業注冊、行政許可互認銜接等方面打破行政區劃限制，探索建立跨區域發展合作機制。

一臺好引擎，往往有“靜水深流”式的低調：法拉利的轟鳴聲要比小木蘭低沉不少，因為氣缸大。這種務實不張揚、用實力說話的作風，也很像嘉定。一臺車放你面前，你能看到外殼光鮮亮麗的油漆和貼膜，卻看不見承受高溫高壓工況的引擎。可一旦開上路，尤其是在盤山路、上坡路、崎嶇石子路上開幾小時，你就能感受到車和車的差別：外殼一粘泥土灰塵馬上就暗淡，只有引擎好的車，才能帶著你在各種路況下“得漂得漂得咿的漂，我安靜地喝飲料輕松地笑”。

新的一年，看好嘉定！