“上海的中山公園你知道嗎？”

“怎么會不知道！旁邊不是還有個超大的龍之夢商場嗎？”

“對面還有個來福士商場你去過嗎？”

“當然去過，就是走過去不太方便，地鐵站跟商場不聯通啊。”

等等，今天開始，上述這段對話可能要發生重大變化啦——

3月19日起，長寧來福士廣場與軌交3、4號線中山公園站的二層空中連廊已經全部打開，將于3月22日本周五正式開放。屆時市民游客們可以從軌交3、4號線的輕軌站臺2層步入連廊，“啪嗒啪嗒”走幾步就能直接通往來福士廣場東區二層，不用再像以往那樣繞道凱旋路或是長寧路進入商場。

解放日報·上觀新聞記者今天上午第一時間為大家探訪了連廊建設進展。從軌交3、4號線中山公園站出發，走出地鐵車廂，從三層站臺向下來到二層檢票站臺，過了檢票閘機后往西南方向找尋尚被施工圍板圈起的區域，圍板后方就是已經打通的來福士二層連廊。走上臺階步入連廊主體，左右兩側的透明玻璃外墻將怡人的陽光和車水馬龍的城市街景統統引入人們眼前。

覺得“西南方向”有些難找？沒關系，出站后乘客們可以先找尋大家熟悉的長寧龍之夢二層連廊，與之相對的位置就是來福士廣場的連廊通道。記者在現場看到，目前來福士二層連廊至軌交3、4號線站臺連接處正在進行最后的設備調試，扶手電梯等便民設施也將于3月22日全面開放。

細細想來，距離中山公園商圈上一條二層連廊貫通已經有將近14個年頭。去年年初，中山公園商圈二層連廊和地下通道啟動建設，不僅意味著與商圈核心區域存在“一路之隔”的長寧來福士廣場將實現與商圈“大部隊”的聯通，也意味著中山公園地區的消費能級進一步提升，消費拉動經濟增長作用將進一步顯現。

但在核心商圈建設空中連廊一直存在難點。長寧區建交委介紹，長寧來福士廣場二層連廊的施工難點在于，通道與地鐵站廳直接連通，因此連廊的土建施工需要隨時與地鐵運營方溝通，嚴格控制施工現場的氣味和粉塵。此外，連廊位于軌交站點與商場之間，凱旋路上方，施工空間寸土寸金，需要徹底發揮“螺螄殼里做道場”的技能，在有限空間中解決材料運輸、設備堆場的的困難。

去年10月，連廊土建完成進行內部裝修期間，施工方曾在連廊內設置了臨時便民通道，提前滿足廣大市民游客的通行需求。記者了解到，長寧來福士廣場通往軌交2號線中山公園站的地下通道也將在近期全面建成。建成后，市民游客能夠從軌交2號線直達商場地下一層。

此外，軌交2號線地下站臺與軌交3、4號線輕軌站臺之間“綿延不絕”的樓梯也將迎來“新伙伴”，多部自動扶手電梯正在換乘通道內加緊建設，包括軌交2號線地下一層站臺通往長寧來福士商場的電梯等。建成后市民游客無需出站，就能通過軌交2號線8號口延伸段的自動扶手電梯，直達軌交3、4號線站內二層平臺。