徐匯濱江公共開放空間貫通工程于2018年底基本實施完畢，跑步道、漫步道、騎行道等“三道”實現全面貫通，北至日暉港南至徐浦大橋，目前部分精品建筑及周邊綠化空間細節正在進一步完善。

由濱江老工業遺存改建而來的油罐藝術中心

徐匯濱江公共開放空間全線8.4公里貫通開放，實現了市民游客驅車看江景的視覺感受。其中濱江地區包括龍華港橋、機場河橋、張家塘港橋、春申港橋、淀浦河橋等在內的市政橋梁均已建成并通車開放，日暉港橋、張家塘港橋兩座具備步行橋功能的橋梁還可供市民游客游覽體驗。

驅車奔馳在龍騰大道，一年四季都有別樣的綠意盎然。目前徐匯濱江綠道總長已達8.4公里，與公共開放空間岸線長度相當。其中，因跑步道、漫步道、騎行道的道路線型各不相同，還具體細分為了9.21公里跑步道、8.95公里漫步道和8.4公里騎行道。

綠意盎然的跑步道、漫步道和騎行道

沿途綠化景觀方面，眼下徐匯濱江公共開放空間已建成面積約47.6萬平方米，其中綠化總面積超過28.1萬平方米，包括80種喬木、70種灌木和100余種草花。

記者了解到，徐匯濱江公共開放空間整體空間環境、景觀綠化及植被配置均由景觀設計單位結合開放空間特點統一規劃與設計，使臨江空間的環境空間品質和風格互有呼應、互為延續。結合開放空間內花卉品種特征、自然生長特性等因素，每隔2至3個月，市民游客們就能欣賞到新一季的花草綠植。

徐匯濱江是近年來上海最知名的“跑步勝地”

徐匯濱江的標志性市政道路：龍騰大道

徐匯濱江海事塔廣場

龍美術館、余德耀美術館這些由工業遺存改建的公共藝術空間已經為不少市民所熟悉，在徐匯濱江沿線還有許多正待展現新顏的老工業遺存。如正在更新中的星美術館原址為滬上海陸轉駁的火車月臺，占地面積1777平方米，由國際著名建筑師讓·努維爾主持設計，將美術館基礎功能與碼頭火車站特質結合，成為當代藝術新展示地。

紅色的工業塔吊經過保留與更新，如今與自然生態共同譜寫臨江新曲

在配套設施方面，2018年徐匯濱江完成了開放空間全段景觀照明提升工程，包括迎水面、景觀節點、重要建構筑物、橋梁等等的光影構建。在龍美術館東側，一座外形猶如云朵的志愿者服務站已經全面開放。喜歡運動的市民除了在跑步道、騎行道盡情釋放活力外，還能在徐匯濱江的兩處臨江籃球場、一座攀巖墻以及秋千、滑梯、滑索等運動設施中找到樂趣，暢享濱江公共開放空間的自然與人文魅力。

2018年初，剛剛完成貫通的徐匯濱江南段