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上海今年重點整治非機動車、行人交通違法:已在試點非機動車電子號牌

來源:上觀 2019.4.29

摘要:目前徐匯、普陀兩區正在試點推行電動自行車“RFID電子號牌”,以實現利用”電子警察”管理非機動車交通違法。

交通大整治已進入深水區,執法面正向非機動車和行人交通違法延伸。上海市公安局交警總隊總隊長邢培毅表示,將加大“電子警察”的研發力度,實現對非機動車、行人交通違法的“電子警察”執法及前端提醒功能。同時透露,上海正在試點安裝非機動車“RFID電子號牌”,為“電子警察”抓拍非機動車提供條件。

聚焦四個方面攻堅整治非機、行人違法

邢培毅介紹,非機動車和行人交通違法存在量大面廣的客觀情況,與之相比,執法警力有限。據統計,目前全市共有6729名交警,有限的交警數量很難對非機動車、行人交通違法實現“零盲區”管控。

目前,全市公安正在開展非機動車和行人交通違法攻堅整治,將立足街面、社區和源頭3個維度,通過推動落實各項綜合治理措施,強化對非機動車和行人交通違法的“全方位”監管。重點聚焦四個方面:一是無牌電動自行車和加裝動力裝置的人力三輪車;二是非機動車闖紅燈、逆行、占道、闖禁;三是行人闖紅燈、亂穿馬路;四是行人和非機動車越線等燈。

邢培毅介紹,目前,市公安局每周都要進行一次集中攻堅整治,全市2500個治理點,基本覆蓋了各個角落,力度和范圍可謂空前。“交通管理是久久為功的事情,交通整治不能一陣風,否則就可能前功盡棄。”

試點推出電子號牌,利用“電子警察”監管非機動車

邢培毅透露,在管理措施上,上海警方還將加大“電子警察”的研發力度。推動電動自行車“RFID電子號牌”、行人過街提示系統等科化項目建設,實現對非機動車、行人交通違法的“電子警察”執法及前端提醒功能。

據介紹,目前徐匯、普陀兩區正在試點推行電動自行車“RFID電子號牌”,以實現利用”電子警察”管理非機動車交通違法。

所謂“電子號牌”是利用RFID無線射頻高精度識別技術,能實現車輛在物聯網中的編碼、信息的體現、信息的采集、信息的管理和應用并進行定位。“簡單點說,就是在電動自行車車牌里安裝一個芯片,實際上就是一個很小的射頻裝置,電動自行車安裝RFID技術的電子號牌后,具有自動識別、傳輸、處理相關行駛信息的功能,也可以實現電子警察執法。”邢培毅說。

從試點情況來說看,這項技術的執法效果非常好,有效提升了執法管理的法律效果和社會效果。他表示,接下來將根據試點情況,在條件成熟的時候,將這項技術手段推廣至全市非機動車上。

打造全市統一監管模式,嚴管“兩快”交通違法

一些快遞、外賣騎手為了能夠多接單,往往無視交通法規,闖紅燈、抄近道、闖禁區等交通違法較為普遍。邢培毅表示,快遞、外賣電動自行車交通違法高發、多發的現狀,與企業“薪酬結算”方式不合理,對下屬騎手日常管理不力等因素有著密切聯系。

對此,上海公安交警部門與“餓了么”、“美團”公司率先試點建立了“一人一車一證一碼”等12項交通管理機制。從相關制度落實情況看,“美團”、“餓了么”騎手交通違法亂象與之前相比有明顯改善。

目前,警方正抓緊與各快遞、外賣企業協調聯系,擬將12項管理機制在本市所有快遞、外賣企業中推廣,打造全市統一的監管模式。在此基礎上,將充分運用《上海市道路交通管理條例》相關規定,對未落實主體責任造成嚴重交通事故的企業、安全責任人予以處罰。近日,浦東公安分局已對相關快遞、外賣企業開出了“第一張”罰單,對“美團”公司罰款1萬元;對“美團”、“餓了么”、“申通”公司安全負責人,分別處以500元罰款。

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