7月15日上午，來自久事公交集團下屬公交營運公司的20路、49路、65路、71路、浦西濱江1路等五條爭創高品質線路代表，聚集在黃浦濱江的南浦大橋樞紐，啟動高品質線路服務品牌周活動，接受來自社會公眾的評價監督。最終，高品質線路將于年底正式“亮相”。同時，巴士客修“客修維護者”智慧維修服務系統正式啟用，現代交通“百年供電、優質專業”供電保障品牌同步亮相展示。

從今年1月起，久事公交在516條營運線路中開展高品質線路評選活動。每兩個月初評一次，將綜合全年6次初評結果，最終評出高品質線路。經過兩輪的評選，截至目前，已有70條線路入選高品質線路。他們中有上海第一條公交線路20路，上海第一條中運量公交71路，上海第一條濱江觀光線浦西濱江1路；還有一條線路上誕生四代勞模49路，一條線路可以逛遍上海外灘主要標志景觀的65路……

這僅僅是久事公交提升服務水平，提升乘客滿意度的舉措之一。近幾年，久事公交集團在便利市民出行、提升服務品質等方面多做文章：大力推進公交站電子墨水屏建設，方便乘客候車時即可獲得車輛到站信息；順利開通運營延安路中運量71路公交，為上海百年公交注入了“新元素”；占比約40%的新能源公交車投入線路運營，倡導了“綠色公交、低碳出行”的理念，又為乘客提供了舒適的出行環境。

據悉，除了展示高品質的服務外，南浦大橋公交樞紐設施將試點更新“久事公交”標志標識，將其打造成為落實垃圾分類的公交示范樞紐，以65路南浦大橋起訖站為樣板，整新站點候車廊，增設展示設施，塑造整潔亮麗公交起訖站新形象。同時，相關部門還在微信平臺征詢社會公眾對線路滿意度的調查，開展線路服務質量監督評議。

20路：變身“公交博物館”

1908年3月5日，從靜安寺到廣東路外灘，開通了申城第一條公交線路，上海近代公共交通從此起步。這條全長6.04公里的有軌電車線路，就是20路的前身。

100多年前的線路走向，大都保留了下來。1999年有過一次重要調整——南京路步行街建成后，改走九江路。如今的20路，每天在九江路中山東一路與中山公園之間往返，途經南京路步行街、靜安寺、中山公園等多個商圈，新世界百貨、恒隆廣場、久光百貨、龍之夢……個個都是大家熟知的購物樂園。

目前，20路所有車廂內將出現多款經典公交車型的老照片，每個車廂展示一個定格的歷史瞬間，20路也將變身為一座移動的“公交博物館”，讓乘客“穿越”回到熙攘的老上海街頭。

49路：勞模集體打造“文化線路”

上海唯一一個連續六屆榮獲市勞模集體的公交車隊，就是49路。30年來，49路涌現出不少勞模先進人物：全國建設部勞模黃金蘭，市勞模、全國五一勞動獎章獲得者仉紅芳，全國勞模馬衛星和市五一勞動獎章獲得者孫杰。今年五一前夕，49路開出上海首輛“勞模先進號”。年輕的“號長”孫杰，堅持高標準規范操作，在有條件的站點精準停靠，為乘客提供“一步上下車”服務。

49路公交經過書香濃郁的福州路、美食文化薈萃的吳江路、充滿異國情調的衡山路，可以直達上海大劇院、上海展覽中心、蔡元培故居等文化地標，目前正在全力打造一條獨具歷史底蘊的城市“文化線路”。

71路：首條中運量公交

2017年2月1日，延安路上誕生了上海第一條中運量公交線路：71路。開線以來，累計運送客流近4000萬人次，早高峰平均運營車速超過17公里/時（上海中心城主要客運走廊的早高峰平均運營車速為14.3公里/時），發揮了專用道、專用站臺、專用信號燈的優勢。

71路最早試點用站臺電子屏顯示“公交舒適度”；在全市率先推出“星級考評”，已評出26名二星級乘務員，即將啟動標準更嚴的三星級評定，對服務技能、英語口語和表達能力等方面的要求更高；還首創“導乘服務臺”，專設導乘員在外灘回答游客問詢，提供零錢兌換、手機充電、醫療急救等多項服務。今后，導乘臺將延長服務時間，從雙休和節假日的午后拓展到全天。

浦西濱江1路：浦江畔“最美人文觀光線”

浦西濱江1路，開通于2018年2月8日，是上海第一條濱江公交線，也是全市最年輕的公交線路之一。它往返于南浦大橋與長華路華涇路之間，緊貼黃浦、徐匯濱江，向徐浦大橋輻射。沿途可看到上海當代藝術博物館、中國船舶館、上海兒童藝術劇場、世博會展覽館、龍美術館、洛克公園、余德耀美術館、西岸藝術中心、上海油罐藝術中心……穿行于眾多充滿藝術氣息的文化新地標當中，浦西濱江1路堪稱“最美人文觀光線”。

65路：一條線看夠“萬國建筑博覽群”

誕生于1963年的65路，現在每天往返于南浦大橋和北區汽車站之間，全長10.77公里。從南浦大橋出發，沿黃浦江畔一路北上，依次經過董家渡、老碼頭、十六鋪、新開河、南京東路外灘，開過外白渡橋，轉而駛往西北方向，到達終點站前，還會穿越四川北路商圈。

上海外灘最經典的一段濱江風光，65路全程經過。只要你坐上一輛65路，望向窗外，就能把舉世聞名的“萬國建筑博覽群”近距離看個夠。

評判標準：??

入選高品質線路必須月度均分達到90分以上，嚴格做到：

1、服務供應方面，計劃班次執行率≥95%；首末班發車準點率達到100%；始發站行車大間隔發生率≤3%。??

2、安服監管方面，駕駛員不發生違法行為、乘務員不發生門客傷事故；不發生DVR檢查不合格項目；集團專項現場檢查合格率達到100%。??

3、管理效率方面，線路行車（客傷）事故頻率低于集團平均值的10%；線路萬人次投訴率低于集團平均值的10%；線路服務有特色。