記者從7月19日上海市交通委召開的新聞通氣會上獲悉，目前本市正全力推進取消高速公路省界收費站工作。預計今年年底，取消本市與江蘇、浙江的9處高速公路省界收費站，實現不停車快捷收費。

年底取消9處省界高速公路收費站

市交通委表示，深化收費公路制度改革、取消高速公路省界收費站工作，有助于更好地發揮高速公路便捷優勢，加快消除高速公路主動脈上的瓶頸阻礙、堵點痛點。對于上海來說，將優化區域交通網絡，整合交通資源，加速推進長三角一體化。目前全市共有收費高速公路683公里，其中省界收費站共9處，ETC車道353條，ETC用戶數170多萬。本次調整涉及本市所有的省界收費站，其中與江蘇交界5處，與浙江交界4處；同時，全市高速路網將新建ETC門架312套，車道改造共計556條。全部改造完成后，將只保留一根混合車道，其余都為ETC車道。

市交通委介紹，取消高速公路省界收費站將采用以我國自主知識產權的ETC技術為主，車牌視頻識別技術為輔的技術路徑，在收費站和收費站之間、收費站和互通立交之間合理設置分段式扣費系統；對ETC車輛實行分段計費和收費，對于MTC（人工半自動收費系統）車輛采取“入口領取通行介質+車牌視頻識別”的方式進行分段式計費和出口收費站統一收費；貨車按車型（軸型）收費，安裝OBU（ETC車載裝置）并實行高速公路入口治超。據市道路運輸局介紹，采用ETC通行方式，小客車通過省界收費站將從15秒縮短至2秒，貨運車通過省界收費站將從29秒縮短至3秒。

實現不停車快捷收費，全國范圍優惠不低于95折

市道路運輸局表示，近期本市將推進市級收費結算中心、收費車道、ETC發行平臺等系統升級，新建ETC門架系統，拆除省界收費站，完善G60楓涇立交匝道收費設施。同時，加快電子不停車收費系統推廣應用，通過推進與銀行的深度合作、加快與第三方支付平臺合作、增加安裝受理網點等措施，加大ETC推廣應用力度，年底實現ETC安裝率80%、ETC收費率90%以上的目標。同步完成高速公路入口治超工作，所有收費站入口實施不停車稱重和非現場執法，加強高速公路治超工作。

久事集團所屬上海公共交通卡公司介紹，上海ETC安裝網點共有106個，其中自營服務中心1個，銀行網點45個，代理網點60個。交通卡公司計劃于7月25日在龍吳路398號增設新的客戶服務中心；與此同時，全市陸續將增加150家一站式安裝受理網點，200個線下移動發行點，合作銀行的所有營業網點都將開通ETC業務受理功能。全市網點服務能力預計可增長3倍。

此外，交通卡公司計劃在7月30日前，在上海高速公路路網的服務區實現一站式安裝服務網點全覆蓋。

據悉，使用ETC通行的車輛在全國范圍內可享受不低于九五折的通行費優惠。

市民足不出戶完成ETC申辦

8月1日，上海ETC線上服務渠道的核心主體——ETC互聯網發行平臺即將全面上線運營。交通卡公司介紹，屆時，市民用戶辦理ETC業務的門檻將大大降低，駕車前往、柜臺辦理、專人安裝等都不再是必要的環節，只需要通過“在線申請、安裝激活”簡單兩步就能成為ETC用戶。

市民用戶可通過上海交通卡、支付寶、中國銀聯及各合作銀行APP等多種在線渠道，選擇綁定銀行賬戶、提交相關資料，即可完成在線申請。申請通過后ETC設備將通過EMS、順豐速遞直接送到用戶手中，用戶只要使用“上海交通卡”APP掃描ETC設備上的二維碼，按提示將設備安裝到指定位置并通過藍牙連接激活即可正常使用。足不出戶就可以完成ETC辦理的全過程。