虹橋機場東交P7停車庫很出名。過去出名，是因為它靠近滬青平公路一側，客流密集，承擔了虹橋機場很大一部分的停車重任；之后出名，是因為2017年，虹橋機場開通了國內首個“無感支付”停車庫，隨后，越來越多去虹橋綜合交通樞紐甚至去坐高鐵的車主們，都愛把車停在虹橋機場P7。

而最近，這個P7停車庫再度走紅，則因為該網紅停車庫停車最密集的2F層區域趕在第二屆進博會前完成了大規模全面改造，其新增的立體綠化、旅客休閑座椅，還有讓人“彈眼落睛”的醒目匯合點等設施的改善，正以全新姿態，為進博會展客商提供更高品質的停車服務。

記者從虹橋機場獲悉，首屆進博會期間，東交P7停車庫成為進博會保障中的主力。但自虹橋機場2010年開航以來，虹橋機場東交P7停車庫未進行過大規模全面改造。整個虹橋機場停車庫停車位近5300個，因長期服役，磨損已較嚴重。今年，為確保其在第二屆進博會中提供更高品質的服務，從今年年中開始，虹橋機場對主力停車庫P7停車庫2F層區域封閉，并開啟大規模全面改造。

改造中，虹橋機場方面共計整修地坪面積9200平方米，更新了各類車庫引導標識50余處，尤其增設了立體綠化景觀、旅客休閑座椅和玻璃圍欄等服務設施。據介紹，為方便旅客記憶，2F層區域的醒目標志為“綠底橙子”，此次改造中通過燈光設計，使得衛生間、匯合點等重要設施更為“彈眼落睛”。

日前，虹橋機場T2航站樓P7停車庫2F層區域現已完成維修，并于今天上午10時正式投入使用向社會公眾開放。

作為一座以商務旅客出行為主的機場，虹橋機場近年來持續加快智慧機場建設，并在去年獲得IATA（國際航空運輸協會）“白金機場”認證，這意味著更多旅客可在虹橋機場體驗到自助值機、自助行李交運、自助證件核查、自助登機等6項自助服務，有效縮短乘機流程耗時，體驗到更高效、更綠色的航空出行方式。其中，虹橋機場在國內率先推出了停車庫“無感支付”服務，旅客駕車進出停車場全程無須停車和現金支付，出庫時間僅2秒。該服務推出至今，虹橋機場T2停車庫每天最高有2.3萬輛車進出，但高峰時段出庫排隊卻最多等5分鐘。