今天起，全國聯網收費高速公路同步開展全路段、全流程測試工作，并實施常態化管理。?所有出入口車道由“抬桿”通行恢復到“落桿”狀態? ，測試工作不會對車輛免費通行造成影響。

“高速公路開始收費了嗎？”

“您好，今天開始高速公路測試驗證工作，測試期間仍然免費通行。”

今天上午，G2江橋收費站，這樣的對話在駕駛員與工作人員之間不時發生著。解放日報·上觀新聞記者看到，?該收費站22根車道已全部開放，包括入口6根ETC車道、4根人工車道以及出口4根ETC車道、8根人工車道。

在入口人工車道，崗亭工作人員正向駕駛員發放中國公路紙質通行券。與以往不同，該通行券上僅有日期，并未登記車牌信息。“因目前處于測試階段，所以不必登記車牌。”

與以往不同，紙質通行券上僅有日期，并未登記車牌信息。“因目前處于測試階段，所以不必登記車牌。”工作人員解釋。

ETC車道的工作人員同樣一刻不停歇。在1號車道，幾乎半分鐘不到，便會出現不抬桿的情況。“您好，我們目前已開始‘落桿’測試，您沒有安裝ETC，以后請走人工車道。”工作人員從崗亭窗口探出身去，將紙質通行券發放給駕駛員，并告知他們，“這次先給您開具紙質通行券，到出口時請走人工車道將券交回，測試期間通行仍然免費。”

崗亭工作人員正向車主發放中國公路紙質通行券。

“因執行‘一車一桿’，且存在ETC未插入、非ETC車輛走ETC通道等情況，道口通行速度有所下降。整體來看，通行秩序基本正常。”江橋收費站站長劉冬芳介紹，“從今天12時開始，入口收費站不再發放紙質通行券，代之以CPC卡（高速公路復合通行卡）。”

“今天高速道口全員上崗，道路管理部門與公安交警聯動，加強現場指揮與排堵。”上海市道路運輸管理局設施運行處副處長冷杰告訴記者，極個別道口出現車輛行駛緩慢的現象，市路網系統基本正常、運行平穩。

經過收費站出口時，想必不少駕駛員已注意到，車道旁電子屏上顯示有車牌號、通行費額以及“本次通行免費”字樣。記者了解到，上海道路運輸管理部門利用疫情免費通行期間，對收費系統進行了全面升級改造，實現ETC車輛“一次通行、一次扣費、一次告知”和出口費額顯示。以往，計費與扣費都是通過高速公路路段上一座座門架分段實現，駕駛員會多次收到扣費提醒。如今系統升級后，門架只承擔分段計費功能，在出口處累加，進行一次總扣費，電子屏上的費額便是通行總費用。

市道路運輸管理部門提醒廣大駕駛員，盡管目前尚在免費通行期間，但是車輛在通行高速公路時請正確使用ETC設備，插好ETC卡。通過道口時盡量減速慢行，按照規定車道行駛。如果測試中發現問題或有相關意見建議，ETC問題可撥打ETC客服中心電話64692025，其余問題可撥打12122熱線反映。