本周六，上海軌交15號線開通，運營時間來了

來源：上觀2021.1.21

摘要：15號線工作日早晚高峰最小行車間隔為5分鐘。

記者從上海軌道交通15號線開通初期運營新聞通氣會獲悉，本周六，上海軌道交通15號線首班車起開通初期運營。屆時，上海軌道交通全網絡運營線路長度將增至772公里，運營車站數增至459座，其中換乘車站總數增至64座。

15號線工程起自閔行區紫竹高新區站，止于寶山區顧村公園站，途經閔行區、徐匯區、長寧區、普陀區、寶山區等5個行政區。連接9座高校，3個國家級科創園區，全長近43公里，初期運營共開通29站，均為地下站。

受施工建設難度和新冠肺炎疫情綜合影響，桂林路站需要延長工期，本次暫不開通，列車將過站運行。該站也不可實現9號線與15號線的換乘，市民注意提前做好線路規劃。

婁山關路站與2號線換乘通道因涉及與商業體地下空間改造，暫時實行站外虛擬換乘，改造完成后即可實現2號線與15號線的同站換乘功能。

15號線開通初期運營后，全線常態運營時間為5時30分至23時36分。紫竹高新區站及顧村公園站首班車發車時間均為5時30分，末班車發車時間均為22時30分。運行間隔方面，15號線工作日早晚高峰最小行車間隔為5分鐘。工作日平峰、雙休日及節假日全時段，最小行車間隔為6分鐘。

配合15號線開通，相關公交線路也進行了調整。比如180路調整涉及雙向6個站點，乘坐該線路的乘客可在雙向蓮花南路曙建路站、蓮花南路雙柏路站、蓮花南路元江路站、蓮花南路永德路換乘軌交15號線。

此外，受疫情對部分車站出入口工期的影響，連接的地面人行道尚未全部恢復，相關施工單位正全力推進施工作業。期間，乘客可通過臨時便道進出站。

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