一架飛機如何做到碳中和？全國首個全生命周期碳中和航班來了
來源：上觀2021.10.13
“女士們、先生們，您今天乘坐的是中國東方航空‘全生命周期碳中和航班’，本次航班產生的二氧化碳當量，東航通過支持植樹造林、可再生能源發電、天然氣發電等項目實現了抵消，我們非常榮幸與您攜手共同開啟‘綠色飛行’空中探索之旅。”10月12日上午，伴隨著如是客艙廣播在東航MU5103“上海虹橋-北京首都”航班響起，我國第一班全生命周期碳中和航班成功首航。
據了解，從當天到12月10日，東航將在13條國內精品航線上，執行全國首批、總計約780班全生命周期碳中和航班，為逾百萬公里的航跡完成綠色飛行。
何謂全生命周期？東航相關負責人介紹，10月12日的MU5103航班不僅僅像以往中外民航業的碳中和航班那樣完成航班運行中的碳抵消，更邁向產業鏈上游。依托中國東航、中國石化、中遠海運聯合完成的我國首船“全生命周期碳中和石油”，這一航班的航油，實現了從原油開采、運輸、航空燃油煉制、儲存、成品油燃燒的“全生命周期碳中和”。
今年9月22日，習近平主席在75屆聯合國大會宣布我國“雙碳”目標一周年之際，中國東航、中國石化、中遠海運聯合在上海舉辦我國首船“全生命周期碳中和石油”認證儀式，上海環境能源交易所分別向三家企業頒發我國首份碳中和石油認證書。
這一碳中和石油項目共有3萬噸原油，是產自安哥拉的中石化旗下企業份額油，由中遠海運承運，在中國石化高橋石化進行煉制。油的產品之中，包括了5417噸航空煤油。三家單位基于航空業、能源業、航運業定位，通過購買碳信用的方式，分別中和了石油在不同環節中產生的碳排放。
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