在2021中國國際信息通信展覽會上，上海獲得三項殊榮：上海獲得行政服務中心場所網絡質量卓越城市獎、上海移動獲得“主要道路5G網速卓越運營商獎”、“全光智慧城市卓越先鋒”。10月27日，記者走訪了上海部分道路、中共一大會址等地，探訪上海“雙千兆”優異答卷背后的“硬實力”。

復雜環境下5G網速“不打折”

在仙霞路至漕寶路5.5公里范圍內，有5條連續地道，移動網絡信號覆蓋難度極大。如何實現立體環境網絡覆蓋“無死角”？

在地道附近的高桿、龍門架上，記者在工作人員的指引下看到了一些小型設備——小型化5G基站設備。除傳統宏站以外，上海移動在高桿、龍門架上靈活安裝小型化5G基站設備，在地道內采用特型天線或漏纜形式覆蓋，并積極探索克服立體組網帶來的同頻干擾、移動性管理等問題。

通過對全國17個省份21個城市的實地測評，中國信通院公布了2021年第一期重點場所移動網絡質量評測排名，其中上海獲得行政服務中心場所網絡質量卓越城市獎、上海移動獲得“主要道路5G網速卓越運營商獎”。

此次主要道路5G網速測評中，中國信通院對上海100公里城市道路進行了連續測速，途經跨江大橋、高架、地面道路等復合場景，數據顯示整條路線平均下載速率可達800Mbps以上，峰值到1Gbps以上。如此復雜環境下5G網速“不打折”，離不開上海移動“立體組網”技術的支持。

上海移動相關工作人員介紹，目前上海移動已基本實現全市各地鐵線路5G資源覆蓋，前沿5G組網技術也帶來新驚喜，在地鐵15號線、18號線，平均下載速率超過1Gbps，較傳統速率提升60%以上。上海移動“傳統+新型+泄纜”三層全頻網絡方案樹起標桿示范，其中5G（100M+60M）帶內連續頻譜的載波聚合技術國內領先，有效克服地鐵隧道內物理通道不足，用戶感知速率提升難的瓶頸。

“七雙網絡”持續升級

如何確保客流高峰情況下網絡又快又好？中共一大會址采用了“七雙容災、雙層架構”網絡，同時附近的部分綜合桿頂部還加裝了5G微型基站。今天上午11點多，記者通過5G手機進行了現場測速，結果顯示下載速率達到1.5Gbps。

據悉，第三屆進博會期間，上海移動采用業內領先的“七雙容災、雙層架構”應對極端復雜場景，保障網絡“萬無一失”。如今，這項技術已經快速推廣到城市各重要地標。

室內商場樓宇形態多樣，內部隔斷多、結構復雜，往往存在穿透覆蓋難度大、室內外5G同頻干擾等難點，成為5G建設的重要課題。上海移動探索采用新型室分覆蓋方案，“指派”功率小、部署快的皮站為“主力”，搭建可靈活拆分組合的網絡結構，實現室內建設的高效快速鋪開。

同時，在“四葉草”等大型場館及會展中心、五大交通樞紐、4A級以上室內景區、主要高校和醫院等全市超過500個核心場所，巧妙采用載波聚合等新技術，最大化發揮多頻異頻組網絡優勢，讓5G極速體驗直沖3Gbps。

第四屆進博會期間，上海移動將繼續采用“七雙容災、雙層架構”應對線上和線上保障的極端復雜場景，并針對場館實際情況對核心區域新增建設多形態4G/5G設備，做深、做厚“四葉草”精品4G/5G網絡，確保覆蓋和容量滿足會期需求。其中，中國移動和中國廣電共同建設的700MHz頻段5G基站也將首次亮相進博會。

本屆進博會上，通過AI算法實現網絡運作和調控自動化的L3級自動駕駛網絡也將首次為進博會通信服務保駕護航，該能力通過充分運用3D裸眼、增強型混合現實等技術，實現無線網絡性能分級自治保障、直播業務自動識別及感知保障、客流監控及場館實時精準保障等網絡保障運作的“自動化”和“數智化”。

今年4月上海率先建成“全光智慧城市”，使用全光網絡可以使得固網達到全光聯接、低時延、大帶寬、低功耗。上海移動提前做好整體節點布局，繪就符合上海特點的低時延圈，目前已在滬布局“6（數據中心）+8（核心樞紐）+20（區域樞紐）+N（普通樞紐）”的全光網架構。

上海移動表示，將在此基礎上全面提速光網延伸建設，努力實現更多商務樓宇、居民小區的千兆光網資源接入，提速加碼為更多市民提供全光服務體驗。截至目前，全市住宅小區、商務樓宇光網接入服務工程累計升級光線路終端設備超過500套，近千萬市民現可接入千兆光網。