而陳清波所說的“園區”，就是坐落在普陀區桃浦鎮的上海未來島高新技術產業園（以下簡稱“未來島”）。沿綏德路西行，從祁連山南路到外環高速大約1公里左右的這段馬路，被稱為“10億元街”，沿路匯聚了包括科尼起重機、施耐德電氣、索雷博光電等眾多世界智能制造頭部企業，每年產稅超過10億元。

然而這片園區并非起步便風頭十足的，而是正相反。在未來島誕生之始，因為地理位置不具優勢，建園初期稅收不足200萬元。20年后的今天，園區產稅企業已突破800家，累計上繳稅收突破130億元。科尼和施耐德都是第一批和園區簽約的企業，作為世界級的老牌企業，他們在當時看中了幾乎一無所有的園區哪些特質？此后又是為什么選擇留下，并一再延長租期？晨報記者近日走進園區，探索其中的答案。

管家式服務打消顧慮

作為一家有200多年歷史的芬蘭老牌企業，科尼起重機設備進入中國市場卻是本世紀初的事情。

陳清波回憶，自己入職科尼的時候，公司只在桃江路芬蘭領館附近設了個辦公點作為商務代表處。2001年，中國加入世貿組織，這一歷史性事件讓科尼總部下定決心正式進入中國市場。

“我們當時已經預判了中國20年后的樣子。中國的人口紅利以及國家的主導性行為肯定會形成大規模基礎設施的投資，這個投資的平臺建成后，肯定會有很多外資生產企業進來，這是全球產業轉型的一個趨勢。而我們作為起重機設備制造商與服務供應商，肯定會得益于中國大規模基礎設施的投資建設。”

科尼當時的產品價格是國內同類型產品的5到10倍。“如果從當時的角度來看沒人會買，但我們看到了趨勢。”陳清波說，“隨著整個中國的經濟體量和人民生活水平的不斷提升，對于高檔產品的需求肯定會持續增長。我們當時甚至考慮過，前面七八年不盈利都不要緊，我們都有耐心等。”

然而，科尼進入中國的第三年就實現了盈利，而這一切就發生在未來島園區。陳清波說，這和園區的配套服務是分不開的。

他還記得自己第一眼看到的未來島，“附近基本都是農田，什么都沒有。”當時是2001年年底，科尼已經確定要將中國的第一家工廠建在上海，他們同時考察了幾個園區。“這里還剛剛起步，看到園區當時的外部環境，我們是有些擔憂的，但他們管家式的服務打消了我們的顧慮。我們和未來島簽訂了合作協議，成為最早在這里建起廠區的企業之一。”包括陳清波在內的最早一批科尼人當時只拿著份計劃書就來了，“什么都沒準備，而園區幫我們把一切都解決了。”

申請房貼幫企業留人才

和科尼一樣，施耐德電氣也是第一批入駐未來島的企業。如今，施耐德電氣已有三家工廠以及一個物流中心落在園區內。近日，桃浦鎮黨委書記吳晨海來座談，施耐德向吳書記報告好消息，他們今年又達到了兩位數的稅收增長，眾所周知，在疫情期間實現逆勢上漲是尤其困難的。當然，這離不開園區對他們的支持。

孫哲是一名在施耐德工作超過12年的老員工，他最早在施耐德工廠工作，2015年轉崗到了物流中心。去年5月起，開始擔任施耐德電氣（中國）有限公司上海分公司的華東區物流總監。孫哲告訴我們，他和很多企業管理層面臨著同一個難題，即如何留住人才。在這點上，園區助力很大。

“自從接手后，我最大的感受是未來島很為企業著想，他們經常來詢問我們有哪些困難。施耐德有很多年輕員工，包括不少高等學府畢業的海歸，怎么留住這些人才，對我們是現實的問題。”

而留住人才的第一步，是讓他們可以真正做到安居樂業。園區協助企業高層落戶、幫助老外及時拿到工作許可以及為他們介紹住所。除了這些“常規動作”之外，園區每年還為企業申請住房補貼。他們幫助施耐德公司申請到每年30個住房補貼名額，這些員工每個月都能享受到一定的補貼，此舉在很大程度上幫助公司更好地留住了人才。

施耐德需要人才，不僅是白領，也同樣需要藍領。孫哲表示，要吸納高質量的工人，還需要通過未來島園區來搭建橋梁，通過橋梁連接相關職業技術學校，推薦更多的合格藍領，讓企業在發展中有更多新鮮血液。而這正對應了園區最近提出的“最后一公里路”的概念。

疫情期間艱難保住了根

科尼剛入駐園區時不滿20人，待第三年實現盈利時已有200多人。如今他們走過在中國的20年發展之路，全國范圍內已有三個工廠和1200多名員工。

20年的發展過程，不可能一帆風順。“偶爾出現一些問題，總有園區做我們的堅實后盾。”陳清波感慨，“比如我們高速的增長意味著用電負荷很大，前幾年電力發生一些緊缺，園區在緊急情況下會拉來臨時的發電設施確保我們的生產正常進行。”

而未來島在疫情期間給予他們的幫助后來被證明是尤為重要的。“去年3月，我們是第一批復工復產的企業，而這對于園區的防疫條件提出了很高的要求。以口罩為例，當時全國口罩緊缺，而我們工廠的性質決定了員工一天要換兩三只口罩，幾百名工人一天就要消耗逾千只口罩。園區很好地解決了我們的口罩需求，其他的防疫用品也一步到位，讓我們沒有后顧之憂，可以加班加點追趕進度，后期我們反而成為確保全球供應鏈穩定的基石。”

當時的情勢其實十分緊急。作為全球三大供應鏈基地之一，科尼（上海）一旦供應鏈中斷，將嚴重影響全球業務。所以他們成立了戰情室，評估情況之余也計劃將一部分供應鏈向外轉移。“不能就這樣干等著，我們當時已經在印度、土耳其臨時找了二十多個戰略采購的專家，真的是準備向外轉了。”陳清波說，“好在后來疫情沒有進一步擴大，但當時仍然處在一個極度不確定的時期，我們能否排除一切不利條件盡快復工復產，主要是看園區能否急我們企業所急。他們不但提供了防疫物資，也免除了我們一部分租金。后來又為我們工人連夜趕進度提供了不少便利。我們保住這個根，不僅是靠全體員工齊心協力，園區的支持配套也是非常關鍵的。我們在臨港和江蘇也有工廠，但未來島的工廠是第一家復工的。”

得益于及時恢復生產，去年科尼（上海）的業績和疫情前持平，而今年與去年同期相比則實現了兩位數的增長。陳清波感到，園區在疫情期間對科尼的支持，是他們20年間的一個縮影。

后記

在這次走訪未來島的過程中，我們看到一種企業和園區之間共同發展、互惠互利的生態體系。作為園區方，未來島為這些企業提供優惠的房租和貼心的配套服務，而企業們則帶來稅收和先進的經驗。

以科尼為例，在他們進入中國市場前，中國起重機主體標準其實還是沿用蘇聯60年前的那一套。科尼進來后，讓中國整個行業的技術、產業能級實現了質的飛躍。而確保這一切得以實現的，正是未來島園區。企業愿意留下來，吸引他們的不僅僅是優惠政策。正像科尼老總陳清波說的，可以提供優惠政策的園區有很多，但能提供這種質量的服務的園區在他看來也許只有未來島。

未來島園區黨委書記、董事長錢世嶸說，“園區始終牢固樹立‘團結、創新、實干、高效’的理念，時刻提供‘人靠譜、事辦妥’金牌‘店小二’服務，堅持發揚以‘四到’換‘四心’，用‘不叫不到、隨叫隨到、服務周到、說到做到’的服務精神，讓企業辦事更省心、經營更放心、發展更順心、扎根更安心。”

20年間，園區在成長，企業也在壯大。孫哲說，施耐德廠區后面還有一些空地，他們正在和園區溝通，怎么把這塊空地利用好。因為不光是物流，還有工廠，施耐德正面臨著業務不斷擴大的挑戰。怎么在有限的園區里把地都利用好？他們正考慮再建一個工廠或物流中心，但怎么建，怎么設計，接下去還要和園區進行深入的探討。

園區需要企業，企業也需要園區，這是一種彼此之間的信任和依賴。