全市“名車一條街”、全市“最美小河”都在普陀這里，老牌工業園十年走出煥新路
來源：上海普陀2022.10.9
“近十年來，園區緊跟區域轉型發展步伐，通過拆除違章建筑、加大招商引資、打造產業集群等方式，加快淘汰高污染、高耗能、低產出的加工型企業，努力引進科技含量高、創稅潛力大的產業。”新楊工業園區黨委書記王熖介紹，由于發展起步早加上配合外環林帶等重要項目建設，園區內現有可用土地有限，他們只能在螺螄殼里做出“新道場”，整合現有的資源，實現土地效益的最大化。
如何實現土地效益的最大化利用？——第一步就是要確立明確的產業方向。
記者了解到，園區早期引進的多是傳統制造業、低端物流業等，產業能級低、設備落后、環保條件差。2012年起，桃浦地區轉型發展的大幕正式拉開。借著區域產業調整的東風，園區積極與低效發展的企業進行協商，有償收回土地，優先出讓給符合國家產業政策、經濟和社會效益高的招商引資項目，支持和保障高精尖產業項目落地；對于一些企業無法全面達產、部分廠房閑置的情況，積極鼓勵企業對外出租廠房，并幫助企業招商引資；對于有業務轉型打算的企業，園區結合企業實際，精準發力助推企業高效發展……通過一系列切實可行的政策措施，以及各方的共同努力，加速“騰籠換鳥”。
產業結構和布局更趨科學、合理，尤其是園區重點打造的紅柳路名車坊一條街，逐步顯現出新產業特色亮點，成長為一張見證新楊發展的名片。“自2009年引進上海星瀚奔馳第一家4S店以來，園區便一直致力于打造‘紅柳路名車坊’的產業名片，使之成為集汽車商貿、維修保養、交流體驗等一體化的商貿品牌集聚區。”王熖表示，經過10多年的招商引資，紅柳路名車坊人氣越來越旺，“買車，就去紅柳路呀。”已然成為上海購車者們口口相傳的“買車經”。
以“紅柳路名車坊”為產業名片的汽車商貿集聚區形成只是新楊工業園區整體產業蓬勃發展的一個縮影。目前，園區有落戶企業180余家，注冊企業2600余家，年創稅規模約4億元，年可支配收入過億元。2021年園區完成稅收3.97億元，完成區級財力1.28億元，完成經營性收入9500萬元。隨著集體經濟的蓬勃發展，新楊老百姓也實實在在地享受到了成果，十年間，農齡津貼翻番增長。
“綠水青山就是金山銀山。”這樣的理念近十年來不僅走到了園區黨委班子、園區工作人員的心中，更是滲透到了園區一系列改善生態環境的項目工作中。“河道和小微水體綜合整治、‘無違建居村’創建、垃圾分類等一系列整治提升工程，都在園區精細化管理水平不斷提升的基礎上逐步推進。”王熖介紹說，如今區域的環境逐步實現了從“臟亂差”到“凈清美”的歷史蛻變。
新楊工業園區內共有中小河道10條，總長度約為7.7公里，總面積約14.7萬平方米，是桃浦鎮水系最發達的區域之一，也是區域環境治理工作強度較大的板塊。
一位新楊村民在南北廳河道附近散步，她回憶道：“曾經這里的河道水臟臟的，特殊的季節從小河邊走過也是有異味的。現在這里水清了、整體環境都變好了，這里還評選上了全市最美身邊小河。”
在無違建居村創建、垃圾分類工作推進等一系列生態環境改善的“新任務”面前，新楊園區也一直走在全鎮前列。2017年，成功創建為“普陀區無違建先進居村”；2018年8月，率先推行垃圾分類試點工作，目前，居民參與率達98%以上，二次分揀前居民分類準確率達97%以上，減量率達60.17 %以上，轄區所有企業、賓館、商鋪也實現了垃圾分類全覆蓋。
“民生是一切工作的出發點和落腳點，民生連著民心。”王熖告訴記者，園區的產業升級、生態改善都是為提升村民謀福祉，從硬環境、軟環境兩個維度打造宜居宜業的幸福家園。
近五年，園區投入5000萬用于小區非機動車庫及地面停車位改造、兒童樂園、建設步道等社區微改造項目和新楊黨群服務中心、最美樓道、健康宣傳長廊、小區景觀墻建設等工程，切實提升了新楊小區品質。同時，還結合“創城”“鞏衛”等工作契機，借助外環林帶動遷、滬嘉高速沿線五十米整治工程，投入4000?余萬元用于道路、路燈、景觀綠化等。
生活環境硬件改善之余，也為村民豐富精神生活提供了新平臺。園區多次投入資金對老年活動室進行改建，增設健身點，增添活動設備器材，設專人對健身設施進行維護，滿足群眾健身需求；鼓勵新楊文化團隊多元發展。還出臺《新楊園區文化團隊活動管理辦法》，在思想上加以引領，在資金上予以支持，涌現出新楊江南絲竹隊、和雅藝術團、老年舞蹈隊等多支優秀的群眾文化團隊。
在村民福利保障上，園區也在不斷創新完善相關工作。舉個例子：對新楊村16周歲至60周歲勞動階段村民個人就業信息檔案的復查摸底工作，結合園區落戶企業用工需求，為老百姓提供“家門口”的就業機會；出臺《新楊村對村民大病、重病及突發事件的幫困、救助細則》《關于提高新楊村退休人員待遇的實施方案》等，每年支出超過數百萬元用于老、病、窮、困的幫扶，每年受惠群眾近千余人。
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