備受矚目的上海“三水交匯地區”規劃建設有了新進展。今天（17日）下午，黃浦江—大冶河—金匯港三水交匯灣區周邊地區正式啟動國際設計概念方案征集。經過前期公開發布資格預審公告、接收申請文件、專家評審和結果公示，有4家設計團隊從29名申請人（涉及國內外57家優秀設計單位）中脫穎而出。

“三水交匯地區”覆蓋區域，即為大眾所熟知的“浦江第一灣”。它位于閔行、奉賢交界處，呈現獨特的“三水八岸、十字水系”格局，西向接入太湖流域、東向匯入東海、北上通長江口、南下達杭州灣，是鏈接這四大敏感生態地區的區域性生態樞紐。同時，處于上海城市發展南北主軸（南北高架）的南延伸段的中心位置，與人民廣場所在的城市主中心相呼應。因“三水交匯地區”具有特殊區位特點、空間格局和發展潛力，已被列為上海重要的戰略空間。

2024年，市重大工程黃浦江中上游段堤防工程（閔行、奉賢段）將開工建設，金匯港航道工程也在計劃中，大冶河西樞紐、金匯港北樞紐也即將改造升級。“重大工程建設是‘三水交匯地區’發展的一個重要契機。”上海市規劃資源局總規處負責人介紹，如果能通過高起點規劃、高水平設計、高標準建設，“三水交匯地區”將成為上海南部新型濱水中心區，推動區域發展轉型，提升整體功能品質，彰顯生態價值。

根據此次公示，國際方案征集分為三個層次，分別是研究范圍、總體空間設計范圍和節點概念方案設計。其中，研究范圍是以濱江沿河兩側各4-6公里的腹地區域為主，北至申嘉湖高速，南至大葉公路，西至滬閔路，東至三魯公路，總面積約88平方公里。

從流域發展和區域協同視角，審視“三水交匯地區”的區域意象、空間結構和功能構成，重點研究戰略預留區、新城外圍、功能片區、郊野公園、郊野鄉村等地區的提升轉型發展訴求，形成結構性空間響應。

總體空間設計范圍以濱江沿河兩側各2到3公里的腹地區域為主，東至浦星公路，南至金莊公路—金匯工業路，西至蓮花南路—白廟港，北至東川路—鹽鐵路，總面積約25平方公里。對標世界級濱水區建設要求，結合區域整體功能布局與景觀風貌，明晰功能定位和發展目標，提出整體空間意向和結構布局，并結合“城、鎮、村、田、水、路、林”等空間要素進行整體空間設計，繪制地區發展的“一張藍圖”。

節點概念方案設計范圍，即聚焦河道兩側向外拓展500米至1公里的濱水空間范圍，從中選擇1處不小于20公頃的重點區域，進行方案深化設計。結合防汛工程、航道工程等設施，重點優化濱水空間與功能、公共開放空間體系、慢行網絡、生態景觀和風貌設計等。

此次入圍設計團隊來自中國、美國、德國和荷蘭，均為全球頂尖綜合性、專業性設計單位，擁有著名濱水空間設計的成功案例。它們分別是ASP（德國）+上規公司（中國）聯合體；TER（法國）+上海園林院（中國）聯合體；SOM（美國）+WEI（美國）聯合體；Niek Roozen（荷蘭）。接下來，4家設計團隊將開展調研設計工作，預計在7月中旬形成最終成果。

本次國際方案征集由閔行區、奉賢區人民政府主辦，市規劃資源局、市水務局統一指導。