第二十屆上海國際汽車工業展覽會18日在國家會展中心(上海)開幕。上汽集團當天發布“新能源汽車發展三年行動計劃”，力爭通過品牌戰略優化、創新技術深耕，?2025年達到新能源車年銷量350萬輛，較2022年增長2.5倍，年復合增長率50%，其中自主品牌在新能源車整體銷量中的占比70%，同時基本完成新老賽道的發展動力切換。

具體來看，上汽計劃未來三年，推出4款智己全新車型。智己汽車CEO蔣峻在車展現場表示，智己汽車力爭在2025年完成整車年銷量30萬輛，進入全球新能源車企的第一陣營；智己汽車也已正式啟動海外市場的布局工作，將很快正式進軍海外市場。同時，智己汽車發布了智能化戰略，并聯手通義千問、斑馬智行、Momenta，推出“中國版智能方案”——AI4M。

飛凡、榮威、MG將在未來三年發布13款以上新能源產品。上汽乘用車總經理、飛凡汽車CEO吳冰表示，榮威品牌首款搭載全新架構、全新電池技術的新一代中高級電動轎車，將于2023年下半年上市，拉開榮威的新能源征程。同時，備受關注的純電跑車MG Cyberster也將在下半年全球同步上市。上汽乘用車計劃在2025年新能源汽車銷量突破100萬，銷量占比超過70%。

為實現新老賽道發展動力切換的目標，上汽正在通過深耕創新，從安全性、省電性、智能化等方面加強技術攻堅，推動集團的總體轉型。據了解，上汽目前在加快開展固態電池電芯研發，全力推進固態電池的規模化應用，2025年首款搭載固態電池的自主品牌量產車將正式下線，動力電池能量密度更高、安全性能更高。

上汽在發布會上表示，集團將通過品牌戰略優化和創新技術深耕落地，加快體制機制的市場化改革步伐，將自我加壓、自我革命、時不我待、只爭朝夕推進創新轉型。

本次車展，上汽集團以“引領綠色科技，逐夢精彩出行”為主題，在3號館展示智己、飛凡、上汽乘用車、上汽大通、上汽大眾、上汽通用六家整車企業的130余輛汽車，其中近半數為新能源車，總展示面積超過2萬平方米。近期上市的智己LS7、飛凡F7、MG7都將在現場展出。