記者今日從申通地鐵獲悉，為配合上海軌道交通20號線一期工程西段上海西站站順利施工，交通路（真南路—真金路）將于5月12日23時起，由現狀機動車雙向四車道調整為西向東單向1條車道，原東向西方向機動車需沿“交通路→真金路→富平路→真南路→交通路”路徑繞行。非機動車維持雙向通行，行人沿北側人行道通行。本次交通疏解實施時間預計自2023年5月至2028年3月，為期約58個月。

20號線一期工程西段是2023年市重大工程項目。建成通車后，可在上海西站站與11號線、15號線形成換乘，提升周邊軌道交通服務能級。

上海西站站位于交通路（真南路—真金路）道路下方，車站長度約516米，為地下二層島式車站，緊鄰真南路、水泉南路、真金路和富平路等。

“受周邊地塊建設和道路南側京滬鐵路保護范圍限制，車站建設期間，交通路無法滿足道路‘占一還一’的要求。”市交警總隊路設處周碧磊介紹，在與市交通委及普陀區相關單位專題研究，決定采取“西向東”單向一車道通行，東向西機動車繞行富平路的交通組織方案，后續相關方面還將視道路通行的實際情況，進一步優化舉措，滿足周邊道路的通行需求。

施工期間，交通路（真南路—真金路）調整為西向東單車道通行。為保障交通路東向西交通，通過道路拓寬和調整斷面車道布置，將現狀真南路、富平路和真金路車道規模提升至雙向4—5車道，同步打通富平路（萬泉路—真南路），滿足交通路雙向機動車沿真南路—富平路—真金路的繞行需求。

為確保區域交通平穩、有序，屆時還將對部分路口采取交通管理措施。交通路/真南路北進口全天禁止機動車北向東左轉、富平路/真南路全天禁止機動車東向北右轉、交通路/水泉南路取消交叉口功能。

公交117路、744路和898路同步采取繞行，并在富平路設置4處臨時站點，869路公交站點和運營線路不變。“11號線、15號線上海西站站出入口均保持現有進出站功能不變，乘客可沿交通路北側人行道，通過水泉南路人行通道進出地鐵出入口，非機動車抵達和駛離地鐵出入口均需從富平路繞行。”20號線項目管理分公司總經理助理朱童表示，將在周邊地面道路增設交通引導標志牌和施工提示牌，也請廣大駕駛人留意沿線繞行提示。