“一臺機器人可以替代六個工人，一個工人現在成本最少每年6、7萬元，一臺機器人一年可替代約40萬元的人力成本。”在今天舉行的市政府新聞發布會上，市經信委副主任吳金城用自己在富士康旗下一家企業的調研數據，來形容智能制造的重要性。

推進智能制造是中國制造業轉型升級的主攻方向。對上海來說，是貫徹落實“中國制造2025”和“網絡強國”戰略、建設具有全球影響力的科技創新中心的重要抓手，也是上海推進制造業供給側結構性改革、促進產業轉型提質增效的重要途徑。

今年初，上海市政府印發了《關于上海創新智能制造應用模式和機制的實施意見》，提出到2020年，上海要力爭成為全國智能制造應用的高地、核心技術的策源地和系統解決方案的輸出地。吳金城說，為實現這一目標，組織實施智能制造應用“十百千”工程，到2020年，在細分市場培育10家左右具有引領性的智能制造系統解決方案供應商，提升系統解決方案供給能力，滿足上海制造業智能轉型的需求，并具備為全國其他省市提供服務的能力。同時，聚焦汽車、裝備、電子信息、航空航天、船舶海工等重點產業，建設100家示范性智能工廠，培育離散型智能制造、流程型智能制造、網絡協同制造、大規模個性化定制、遠程運維服務等新模式；此外，在示范企業的引領帶動下，推動1000家左右規模以上企業實施智能化轉型。

據吳金城介紹，為實現“十百千”工程目標，上海將加強平臺建設和載體建設，在全市形成“1+X”智能制造發展空間布局，“1”即由臨港形成的上海智能制造主示范區，“X”是在松江、嘉定、浦東、寶山、閔行等區域打造若干個智能制造集聚區。

同時，加強智能制造標準制定、智能制造系統集成能力建設，積極開展國內外企業及行業組織間智能制造技術交流與合作；創新智能制造應用模式和機制，推動智能制造效益分享應用機制、智能制造融資租賃應用機制和智能制造生產能力共享應用機制。

此外，搭建智能制造研發與轉化功能型平臺，推進該平臺圍繞智能制造的發展需求，承擔智能制造關鍵共性技術和裝備研發、智能制造系統解決方案開發、標準及試驗驗證、技術成果轉化等任務。最終，將上海打造成為對接“中國制造2025”的國家級智能制造示范區。

“要形成經濟增長新動力，塑造國際競爭新優勢，重點在制造業，難點在制造業，出路也在制造業。”吳金城說，上海自貿區、全球科創中心建設、臨港雙特政策、松江G60走廊等都為上海智能制造發展提供了良好的支撐環境和優惠政策。