思賢路、文誠路等4條主要道路的人行道和非機動車道分離改造工程正在進行；12條路段正新增人行道；47處被綠化帶、隔離帶阻斷的斑馬線正拆除阻斷物……

近期，松江城區許多路段上的道路維修、新改建工程正同時鋪開，城市道路慢行系統正逐步完善。

4條主干道人非分離文翔路（油墩港橋-沈涇塘橋）此前一直未單獨設置人行道，非機動車與行人混行，存在安全隱患。為此，松江公路（市政）署將此路段辟建人行道提到了今年的專項維修日程。

如今，經過一番改造，文翔路（油墩港橋-沈涇塘橋）已單獨設置人行道，人行道高于非機動車道路面，實現了行人在“上”走、非機動車在“下”行。

“慢行交通建設包括步行和非機動車交通的各類組成設施。”松江公路（市政）署養護科負責人介紹，“文翔路以及其他路段正在進行的人行道缺失改造和斑馬線被阻斷改造，都屬于慢行系統的范圍。”

文翔路（油墩港橋-沈涇塘橋）已實現人非分離

據介紹，2017年非機動車道與人行道混行路段改造計劃共涉及4條主要道路和其他零星路段，共計8萬多平方米。目前，思賢路（辰塔路-三新路）、玉樹北路（思賢路-文誠路）已完成改造，思賢路（蘭橋小區-三新路）、文誠路（玉樹北路-辰塔路）等路段的改造正在進行中。

12條路段補上人行道

短短350米長的南青路（谷陽路-通波路）上，有文翔幼兒園和華實初中兩所學校，然而，這條路上只有雙向機動車道，沒有人行道，不少行人只能在綠化帶上行走。

針對此情況，松江公路（市政）署與區園林中心等各部門協調，目前該路段的人行道綠化搬遷工程已完成，排側石施工正在進行。

南青路（谷陽路-通波路）正在施工

因所處路段有兩所學校，因此在人行道的寬度設定上，由原來的2米調整為3米，預計年內完成鋪設。

“凡是原來城市設計中沒有人行道的路段，我們盡可能地補上，把慢行系統完善起來。現在全區有十幾個路段在同時施工。”松江公路（市政）署相關負責人介紹，全區人行道缺失的道路共有12條，累計約3.2萬平方米，均已列入2017年無人行道專項維修計劃。

南青路（谷陽路-通波路）正在施工

目前，思涌路（文誠路-新松江路）、文誠路（辰塔路-思涌路南側）、新松江路（辰塔路-思涌路）等路段已于11月16日完成人行道鋪設，新松江路、通欣路、北翠路等相關路段也正在進行施工。預計明年春節前完成全部路段的人行道新增。

47處斑馬線綠化阻斷改造

今年6月，上海市第一人民醫院南部門口，阻斷人行道的綠化帶被拆除，缺失的斑馬線重新畫上，行人在醫院門口乘公交車不再需要穿越綠化帶和無斑馬線的非機動車道。

市一醫南部門口斑馬線

據介紹，松江公路（市政）署自2016年接管全區道路標志、標線等四類設施管理養護后，接連收到市民投訴反映多處人行橫道線阻斷行人穿越馬路的問題。

市一醫南部門口斑馬線

經調查，人行橫道線被綠化帶、隔離帶阻斷路段在新老城區共涉及文誠路、思賢路、三新北路、樂都路、中山東路等16條道路共計47處，目前相關路段正相繼開工。