熄滅了汽車發動機，我靠在駕駛座上，就像網絡段子里說的那樣，只想在車里靜靜地坐會兒，不愿意馬上下車。透過減速玻璃向外望，眼前的美景一點也沒減速，郁郁蔥蔥的綠撲面而來，幽靜的森林和剛剛車水馬龍的滬宜公路形成了鮮明對比。

嘉北郊野公園入口游憩林景色。

嘉北郊野公園1號門附近的停車場，是真正的“森林停車場”。整個園子里一共有七個主題片林，而設在公園入口之外的“入口游憩林”，讓人在尚未進園的時候就能感受到濃濃的郊野氣息。高大的樹木遮天蔽日，陽光幾乎照不進來，地上長著些嫩綠的小草，一條木棧道連通1號門停車場和游客中心。不少游客在這條木棧道上散步，其中還有不少三口之家，三四歲的孩子不愿意走木棧道，掙脫開父母的雙手跳進林子里盡情撒歡，林子里鳥叫聲和孩子的歡笑聲交相輝映。我甚至覺得，光為了這條兩三百米的木棧道，也值得去嘉北郊野公園走一次。

嘉北郊野公園隸屬嘉定新城主城區生態文化園片區，是嘉定新城規劃繞城森林的重要節點和上海“城市綠肺”的重要地標。公園一期東至沈海公路，西至嘉松北路，南至嘉安公路，北至滬宜公路，總面積7.39平方公里。從形狀上看，嘉北郊野公園近似于一顆有農田、有花海、有片林、有水網的“大鉆石”，鑲嵌在上海的西北部，隔壁就是“上”字型的上海國際賽車場，兩者一靜一動，互相襯托。

嘉北郊野公園入口游憩林景色。

由于四面都是大公路，自駕前往嘉北郊野公園非常方便。說到這里不得不感嘆，嘉定真不愧是汽車城，對汽車太友好了，不僅在停車場邊濃墨重彩設計了一片林子讓人賞景，而且停車2小時以內居然是免費的。如果只想進園隨便走走，2小時足矣，出來不用付停車費。對汽車的友好還不只體現在這些地方，嘉北郊野公園的幾個停車場都設置了數量充足的充電樁，確保新能源車能在這里充上電，僅1號門停車場我就看到了十幾根充電樁。要知道，在滬郊的其他游憩場所停車場，不少都沒有充電樁，還有一些只安裝兩三根充電樁“充充門面”，充電槍上的塑料紙都不拆的。

穿過入口游憩林的木棧道，就到了公園北游客中心。嘉北郊野公園采取的是“免費不免票”的進園模式，需要手機預約入園，即通過微信關注“嘉北郊野公園”官方公眾號后，在“景區互動”的“電子門票”內“在線預約”，選擇入園日期、時間及人數后即可獲取入園當天的電子門票二維碼，在門口掃碼入園。如果是沒有智能手機、不會用微信的老人前來怎么辦？這部分游客可在1號門北游客中心憑身份證、駕駛證等有效證件現場換取紙質門票入園。

嘉北郊野公園里的油菜花田。

真正入園后，景色又和園外的片林不一樣。我是3月下旬前往的，從1號門進入后，首先映入眼簾的是大片油菜花，蔚為壯觀，而入口右側則是廣受歡迎的七大片林之一——兒童活動林，林中建有兒童森林探險區、假山蟻穴、綠籬迷宮等項目，這些設施既有“郊野味”又有兒童喜聞樂見的童趣設計，人氣很旺。而且為了避免小孩子在偌大的郊野公園里走累、走得無聊，這片兒童活動林是1號門進入的第一站，距離停車場步行只要幾分鐘，家長們完全可以每天帶孩子來逛逛玩玩，一兩個小時就回家。

兒童活動林指示牌。

嘉北郊野公園的景點設置是比較平均的，游覽路線也有很多條，而且園區比較大，如果步行的話很難一次逛完整個園區，因此比較推薦乘坐園內電瓶車游覽。電瓶車環園單向行駛，共設四個站點：北游客中心站、歡聚休閑林站、徐秦古村站和生態保育林站，持票每個站點可上下客一次，每個站點均有售票，微信、現金、支付寶均可使用，車輛到站上下客后不作停留，下車玩賞的游客需在下客站等候下一班車輛，車輛間隔為20分鐘。目前，距離公園1號門、2號門、6號門較近的電瓶車站點分別是北游客中心站、徐秦古村站和生態保育林站，前兩個站點距離相應入口只有幾百米路程，但生態保育林站和公園6號門之間大約要步行15分鐘到20分鐘。

嘉北郊野公園里有不少農田，到秋天時可看到金黃色的滾滾稻浪，夏季也能享受滿目蔥郁的美景，不過，春天其實并不是嘉北郊野公園的最佳游覽季。我去的時候，園內“體驗農場”里還沒什么可體驗的，一輛輛拖拉機還在田里春耕，空氣里充滿著泥土的清香，大部分土地都處于翻耕或耕完待播種狀態。一旦在園子里兜了一圈后折回公園1號門附近，就又能看到漂亮的烏桕大道和靜謐養身林，很有“山窮水盡疑無路，柳暗花明又一村”之感。林子里的樹現在正值開花季，一眼望去，姹紫嫣紅，在林間小道上走走，也別有一番風味。

最后要說的是兩條提醒。其一，出于緩解周邊交通壓力、確保安全有序的考慮，嘉北郊野公園3月31日至4月8日期間閉園，4月9日起正常對外開放；其二，4月14日下午，嘉北郊野公園北游客中心大草坪上將舉辦“油菜花音樂節”，音樂節上有樂器展示、創意家居展示、玉石雕刻、田頭采摘農產品等活動，喜歡的朋友到時可以乘著這大好春光去盡情“撒野”！