離“雙11”還有近兩個月的時間，可物流快遞行業已經摩拳擦掌，枕戈待旦了。中國快遞協會副會長、秘書長孫康表示，今年包裹量將達到十年來最高點，創下新的世界記錄。要知道，去年“雙11”的包裹數量已經接近14億個，大約是2016年的三倍。

如果今年再創新高，究竟會有多少？這個數字就連業內人士都不敢估計，只是表示，預計今年有超過300萬物流一線人員將為“雙11”的包裹準時投遞奮斗。9月14日，在國家郵政局支持下，中國快遞協會、菜鳥網絡與各大快遞企業在上海舉辦了“雙11”物流服務動員會，迎接巨量包裹挑戰。

孫康表示，近年來“雙11”包裹急速增加，伴隨著消費升級，包裹量仍舊會增長。而且越來越多的年輕人習慣了網購，就他個人所了解，有些人一天可以收到30個包裹。所以，包裹量的增加將成為常態，是對快遞物流業運營能力的新檢驗；“雙11”也成為菜鳥協同全行業，用技術手段推動物流服務由量變到質變的新實踐。

菜鳥云快倉事業部總經理、“雙11”項目副總指揮孫建表示，包裹量快速增長的同時，數字化和精細化成為物流行業關鍵詞。今年“雙11”將是在智能物流骨干網協同下，全行業資源優化的一次大考和依托物聯網技術的一場新物流大練兵。

具體而言，面對數以億計的包裹，物流行業靠早年堆資源、拼人力的方式已行不通，需要通過技術與創新的方式，用相對低的投入取得更好的結果，在大促下也能降本提效。

為此，菜鳥將通過對商家分層，進行精細化管理，幫助商家智能分倉、更準確的備貨，做到資源優化，加快庫存周轉。

同時，菜鳥點我達等眾包資源、云倉協同倉等社會化物流資源也將加入“雙11”備戰。其中，依托即時物流平臺，商家“網上接單、門店發貨”，能夠提供分鐘級配送服務，讓更多人獲得更好物流體驗。

為了讓商家資金無憂，菜鳥供應鏈金融還為所有商家準備了“入倉即可獲得貸款”的福利。為此，多家金融機構一起參與其中，準備了500億元資金，對商家進行“采購+存貨+應收”全鏈路托底，并且額度上不封頂、利率低至基準。

此外，“雙11”期間，所有的菜鳥智能柜將對快遞員免費；這些智能柜已覆蓋包括北、上、廣、深、杭在內的全國大中城市。菜鳥還將通過“城市超人”計劃向所有快遞員和戶外勞動者在菜鳥驛站及天貓小店開放愛心站點，同時也希望消費者能給快遞員更多的支持和鼓勵。

除了這些之外，今年還將是全行業首個物聯網“雙11”，從物流園區管理、商品的存儲揀選調撥、干線運輸以及末端配送，物聯網技術與人工智能技術結合，開始落地應用，確保物流要素實時在線、智能調度。

孫建介紹，在物流園區，通過物聯網支持，可實現智能化管理、自動化生產。智能視頻云監控系統在倉內、轉運場全面應用，智慧調度全局，整個園區運行效率大幅提升。

在干線運輸中，物聯網技術讓車輛、網點和分撥中心實時在線。車聯網系統能實時反饋車輛位置，菜鳥視頻云監控系統通過普通視頻探頭，可實現對分撥中心、網點內堆積情況的只能分析，對于未及時清場、作業停滯等實時做出預警，為物流大盤調度決策提供重要參考。

在末端，刷臉取件柜、無人車等一系列智能設備，也在滿足消費者多元的收貨需求。

除了運送效率外，“綠色”同樣是“雙11”包裹的關鍵詞。今年，菜鳥將在全國100座城市開設5000個包裝回收點，通過“回箱計劃”鼓勵公眾將快遞包裝進行回收和循環利用。