“不少人說現在是資本的寒冬，但與其他相對浮躁，希望得到快收益的投資人不同，我們反而喜歡這個所謂的寒冬。正好我們剛融了人工智能基金，創業者們有需要，盡管帶著項目來找我。” 龍騰資本創始人楊小雯表示。

今天上午，來自全球人工智能研究和產業化方面的大咖聚集長陽創谷，參加2018世界人工智能大會?產業智能變革分論壇。與會嘉賓楊小雯告訴記者，之所以喜歡“資本的寒冬”，主要是因為這時候創業公司會沉下心來，不再一昧追求高估值，投資界也能夠冷靜下來，不再盲目追概念、哄搶項目。

“在這種好時候，企業募資難，我們反而可以從容不迫地挑選投資標的，按照正常的投資程序談判，回歸到正常投資節奏和健康的投融資市場中，助力我們看中的人工智能公司技術應用落地，與制造業相融合，發展壯大。”

在資本募資存在困難的當下，楊小雯敢于逆勢投資的底氣在哪？

“人工智能時代已經來臨了，我們相信它是開啟整個第四次工業革命一把鑰匙。”在論壇現場，百度副總裁、百度云總經理尹世明展示了百度大腦、百度視覺圖像視頻技術等技術，他表示，未來將進入“ABC，引領智能變革”時代，A代表人工智能、B代表大數據、C代表云計算，三者結合后，技術賦能將帶領傳統產業變革。

尹世明告訴記者，ABC是一個架構，今年提出ABC3.0是因為AI是一個架構，它不僅兼容以前的技術，還可以兼容物聯網等技術。而物聯網的重要性在于它能產生海量的數據，也可使虛擬的世界和物理世界進行連接，還有區塊鏈和邊緣計算技術。特別是邊緣計算，5G問世后，將帶來顛覆性的計算模式和形態。

“百度經過很長時間的積累，目前已擁有全面的AI能力和最落地的AI能力。全面的AI能力是指感知的能力、聽說讀寫能力，還有認知能力。特別是認知能力就像無人駕駛一樣，需要能夠判斷情況并作出決定。”

在論壇上，全球首款L4級量產自動駕駛汽車“阿波龍”首次亮相并作為園區擺渡車提供與會嘉賓試乘。百度公司自動駕駛專家王亮還介紹了該汽車的最新AI技術布局，“L4級別量產的巴士是一款4米多長的小車，可以乘坐14名的乘客，擁有科技感的造型，里面搭載了人臉識別，語音識別等。”

“我們的重點是安全。首先是網絡安全，我們采用物理安全網關，保證不會被外部輕易劫持或被黑客攻擊。其次是功能安全，車載系統會實時對傳感器部件進行監控。再其次是驗證與測試，車內安裝了強大的仿真系統，包括人為編制的非常少見場景，讓車輛進行應對。最后是車投入營運后的風險應對機制和遠程控制機制。我們所有的車輛都提供了黑匣子，會把數據記錄出來，作為分析和統計的使用。”

“另一款無人駕駛的物流小車也已于今年8月在常州和雄安落地。另外，百度還在研發適用于環衛的自動掃地車。阿波龍今年獲準在園區內行駛，明年可望在城市限定區域行駛。”王亮表示。

美國虛擬加速器Educators Park創始人兼CEO馬斯卡拉也強調了人工智能應用落地的重要性，“如果AI要真正取得成功，那么便要做到既給大眾帶來好處，也讓中小企業受益。比如KCAM公司的人工智能眼鏡，可以使視力障礙者看到世界；從事石油勘探的無人機可以在阿拉斯加的極端氣候條件下工作；農業機器人可以精確識別谷物和雜草，對著害蟲和雜草精準噴灑農藥，可以節省95%的農藥，降低環境等。”

馬斯卡拉還闡述了AI時代的機遇和挑戰，“AI是一個顛覆性的技術，我們沒有任何理由抵制它。我們要做的是管理好它帶來的生活、工作等變化，多交流溝通，為大眾科普。有人會對AI產生偏見，但我們希望利用AI來打破孤島，使所有信息為所有人所用。”

此外，百度（上海）創新中心也在論壇現場落地上海楊浦。據悉，它是百度打造的全產業鏈的創業生態圈的實體落地機構，并基于百度在“云計算＋大數據＋人工智能”三位一體的戰略布局。目前，百度在全國各地已經建成的創新中心有7個，落在楊浦的百度（上海）創新中心是上海唯一一個。百度（上海）創新中心落成后，百度將發揮人工智能的技術優勢，通過技術資源深度投入，賦能楊浦區打造AI大腦。