10月25日6時57分，長征四號乙運載火箭在太原衛星發射中心拔地而起、沖上云霄，將海洋二號B星送入預定軌道，這是我國長征系列運載火箭的第288次飛行，也是上海航天抓總研制的長征系列火箭第100次發射。

2000年以前，上海航天抓總研制的長征火箭執行了8次發射任務。2000年以來，上海航天抓總研制的長征系列火箭執行了92次發射任務，這一數字驗證了我國航天進入高強密度研制、高強密度發射、高強密度交付的新時代。

除了衛星，這次火箭還帶著詩一同奔向遠方。此發火箭末子級搭載了5萬條詩歌朗讀語音，是由上海航天與微信團隊、為你讀詩團隊聯手面向全球征集的。如今這些語音伴隨火箭升空，將人類的詩意撒播在廣袤的太空，開啟了一場浪漫的星際之旅。星箭研制團隊也饒有興致地參與其中，41歲的長征四號系列火箭總設計師汪軼俊朗讀的是《夜泛北海》，他帶著年輕的火箭發射試驗隊員們在發射成功的瞬間歡呼雀躍后，馬上又投入新的一批火箭研制生產中。海洋二號B星總師張慶君朗讀的是《月夜潛聽》，他已帶領衛星研制團隊開展飛控工作。
從十年磨一箭到“一年發十箭”

可還記得，1988年9月7日5時30分，長征四號甲（CZ-4(A)）火箭在太原衛星發射中心首飛成功，將風云一號氣象衛星送入預定軌道，開創了中國大型運載火箭首飛一次成功的新紀錄，使中國成為世界上第三個能夠獨立發射太陽同步軌道衛星的國家。

十年磨一劍的時代。

翻開當年的報道，1988年9月7日凌晨，時任中央軍委副秘書長劉華清上將在成功后召集試驗隊員說：這次發射成功，研制團隊經過10年努力，做了大量工作，這次發射在技術上取得了很大成就，有很多新技術，使我國在航天技術上又邁出了一步，將為國民經濟建設帶來重大成效、意義深遠。9月12日試驗隊返滬，受到上海市委、市政府領導的熱烈歡迎。市領導講話指出，這是上海航天廣大科技人員、干部和工人們十年辛勞的結果，是上海科技力量的結晶。這是上海航天抓總研制長征系列運載火箭的“一戰成名”。

上海航天火箭研制團隊敢為人先、勇于創新——1999年有了較大技術改進的長征四號乙首飛成功，又是一個十年。2006年長征四號丙在太原衛星發射中心首飛成功，時間跨度將近十年。那是“十年磨一箭”的時代。

如今我國火箭研制發射進入高密度，長四火箭一躍成為我國近地軌道衛星發射的主力軍。據長征四號系列火箭總指揮樊宏湍回顧，30年來長四運載能力提高了200公斤，入軌精度提高了5到6倍，發射基地拓展到了太原、酒泉、西昌三個，發射試驗隊員由近200名精簡至85名，發射時間由數個月縮短為20個工作日。此次發射任務不僅是上海航天抓總研制的長征火箭第100發，也是上海航天2018年的第11次火箭發射任務，宣告上海航天進入“一年發十箭”的新時代。
國際、商業發射開花結果
長征二號丁火箭自1992年首飛以來，就致力于國內外市場的開拓。

首次走出國門。

還記得2011年長征二號丁火箭首次承接整星對外發射服務時，開始以100%的成功率和合理的價格在與俄羅斯、日本等國火箭同臺競標時，首輪競標成功。但在與外方技術交底時發現存在星箭同頻共振的風險，在外方沒有商量單方面廢標的情況下，長征二號丁火箭研制團隊不氣餒、不放棄，通過大膽使用復合材料支承艙、增加減震措施等一系列技術改進消除了風險，并以專業、敬業和務實、高效的態度重新贏得了外方的信任和贊許，最終再一次競標勝出。2012年，長征二號丁火箭對外發射取得圓滿成功，并且創造了當時中國運載火箭入軌精度新紀錄，獲得了外方的高度評價，這也是上海航天抓總研制的火箭首度走出國門，為國際客戶提供發射服務。

如今，長征四號系列、長征二號丁、長征六號多次承擔商業發射任務，已經為土耳其、委內瑞拉、荷蘭等十多個國家開展衛星發射，同時和國內諸多高校合作，開展商業搭載服務。針對當前日益興起的商業衛星應用需求，上海航天提供高性能衛星平臺及載荷的研制服務、搭載服務、在軌測控服務、應用數據服務等一體化解決方案。
新一代運載呈系列化發展

2015年9月20日，長征六號運載火箭一箭二十星取得圓滿成功，拉開我國新一代運載火箭發射的序幕。

長六首飛成功。

長征六號實現運載技術跨越式發展，還實現了我國大推力、高可靠性、高適應性、低成本、無毒無污染運載火箭領域的關鍵技術突破，對我國運載火箭具有里程碑的意義。2017年長征六號成功發射吉林一號04、05、06星，這也是中國新一代液體運載火箭首次參與商業發射。

上海航天抓總研制的新一代運載呈現系列化發展。長征六號拓展型是在新一代火箭首飛成功的基礎上，充分繼承已有技術進行研制，采用模塊化、組合化、系列化設計，通過不同數量固體助推器和液體芯級組合形成合理運載能力臺階、性價比較高的運載火箭系列，具有“跨界合作、無人值守、智能診斷、落點精確”等特點。

前不久亮相工博會的長征六號X火箭模型，是我國首款具備一子級垂直定點能力的重復使用運載火箭。該火箭可實現一子級回收并多次使用，可以將目前國內單位重量載荷的發射成本降低約30%。同時還能夠根據用戶需求，提供及時快速的發射服務，契合我國日益增長的微小衛星低成本、高密度快速發射的需求。該火箭計劃于2021年完成首飛，有效填補我國在重復使用航天領域的空白。

攻艱克難、自主創新，從無到有、從小到大，從單一型號到多型號，從常溫推進劑運載火箭到無毒無污染低溫運載火箭，從常規末子級到多次啟動、48小時在軌的上面級，上海航天已經成為我國運載火箭研制不可或缺的重要基地。