4月10日，解放日報·上觀新聞從上海市新聞辦召開的新聞通氣會上獲悉，即日起至6月30日，上汽集團將設立30億元獎勵，支持上海地區國三及以下排放標準汽車“以舊換新”。

2018年，國務院發布《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》提出，要大力淘汰老舊車輛，推廣使用新能源汽車。今年1月29日，國家發改委、工信部等十部門制定的《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國內市場的實施方案（2019年）》也確定了“環保導向，企業主體”的總體原則。

上海市經信委表示，結合以上相關文件，上海將重點推動老舊車輛更新為環保高標新車，長行駛里程舊車更新為中高端新車，以及燃油汽車更新為新能源新車。

統計數據顯示，截至目前，全市注冊登記的國三及以下排放標準的汽車約60.3萬輛，其中有約48萬輛車齡10年以上的老舊汽車（國一、國二均為10年以上車齡約14萬輛，國三10年以上車齡約34萬輛）。“在促進節能減排方面，國三到國四再到現行的國五排放標準，每提高一次標準，單車污染可以減少30%至50%。”市經信委有關負責人指出，因此，國三及以下排放標準汽車“以舊換新”，對于環境保護來說具有極大的現實意義。

為了鼓勵老舊汽車使用者更換購買國六排放標準的環保新車和新能源汽車，進一步減少大氣污染物排放總量，降低PM2.5濃度，改善環境空氣質量，今年3月1日起，上汽集團以市場為導向，啟動了汽車“以舊換新”活動。

上汽集團副總裁、乘用車公司總經理王曉秋介紹，至6月30日，對滬牌國三及以下排放標準車輛報廢淘汰，并購買榮威、名爵和大通產品的消費者，上汽集團將提供換購燃油車每輛1萬元的獎勵，換購新能源車每輛1.5萬元的獎勵。活動期間，上汽集團將視資金使用情況，對活動時間、獎勵標準和覆蓋車型進行相應調整，并及時向社會告知。按照規劃，活動期間若30億資金提前使用完畢，則活動也將提前結束。

小貼士：

上汽大通主要針對MAXUS旗下全系車型開展“以舊換新”獎勵活動。

上汽乘用車“以舊換新”價格

用戶如何參與此次“以舊換新”活動？

根據上汽集團的規劃，車享為此次活動指定的獎勵審核平臺。參與活動的用戶只需通過該平臺提交材料，即可進行資格審核。審核通過后，用戶就可獲得購車獎勵資格。

此外，車享平臺還會提供后續包含舊車處理和新車購置等方面的全流程服務，以確保用戶簡單便捷地完成“以舊換新”。

參加此次活動，用戶需要滿足哪些條件？

參與此次活動的用戶需要滿足兩個條件：

第一，用戶的舊車需要是國三及以下排放標準的上海牌照的客、貨車，且用戶需要在獲得車享平臺發放的獎勵兌換碼之后報廢或者出售舊車。

第二，換新車時，用戶的選擇范圍為上汽集團旗下榮威、名爵、大通三大品牌的全系車型。

只要滿足了以上兩個條件，就可以登陸車享網或者通過微信“車享新車”公眾號進入“以舊換新”平臺，根據平臺要求注冊并上傳相關信息，審核通過后，即可獲得購車獎勵。

此次以舊換新活動具體的參加流程是什么，

通過車享平臺就可以完成報名嗎？

此次以舊換新活動的申請流程包含三個步驟：資格認證、獎勵申請、新車終審。

首先，登陸車享的官方網站或者通過“車享新車”公眾號進入“以舊換新”平臺，根據平臺要求注冊并上傳相關舊車信息與獎勵申請信息。之后，車享平臺會在第一時間對用戶提交的信息進行審核，審核通過之后用戶就可以收到以舊換新獎勵兌換碼。最后，用戶在去到指定經銷商處換購新車的時候，可以憑借這個獎勵兌換碼獲得獎勵金額抵扣后的最終車價。

審核周期需要多久？

通過之后能獲得的具體獎勵是什么？

一般來說，所有的審核共需10個工作日，審核完成后會通過短信告知用戶審核結果。

如果審核通過，用戶購買指定品牌新車時就能獲得相應的獎勵，燃油車可獲得獎勵10000元，新能源車可獲得獎勵15000元。獎勵將直接在購車時進行抵扣，即客戶在原車價的基礎上還可以獲得額外10000元或者15000元的抵扣。

“依舊換新”需要上傳哪些材料？

舊車資格審核所需材料：車主本人身份證或企業營業執照、舊車《機動車行駛證》、《機動車登記證書》。

不過，用戶資格審核通過后處理舊車需要提供舊車處理憑證，這部分依舊涉及部分線下操作內容。如果舊車以報廢方式處理，須出具《上海市報廢汽車回收證明》，如果以售賣方式處理，須出具《二手車銷售統一發票》，有了這個憑證，就可以到指定經銷商處換購新車。

需要提醒的是，在購買新車時，用戶需要簽訂新車《銷售協議附件 – 以舊換新獎勵信息確認書》，同時向經銷商出示以舊換新獎勵兌換碼并提供二手車《機動車行駛證》、《機動車登記證書》及二手車處置憑證復印件。

小鏈接：上海新能源汽車發展情況

近年來，上海認真落實國家新能源汽車發展戰略，新能源汽車產業發展取得明顯成效。

一是新能源汽車產業鏈發展完整。新能源整車產品不斷豐富，上汽集團插電式混合動力車型、純電動車型、燃料電池車型全面上市，榮威中高端純電動車Marvel X市場反響良好，榮威Ei5純電動出租車批量交付，實現本市出租車領域“綠色出行”新突破。關鍵零部件產業化能力不斷提升，華域汽車等一批科技企業加快研發創新，實現動力電池系統、驅動電機、電動轉向、IGBT及電控部件等新能源汽車關鍵零部件大批量生產供貨；新能源汽車重大產業項目相繼落地開工，特斯拉純電動車項目、大眾MEB純電動車項目等產業重大項目建設進展順利，帶動了新能源汽車產業鏈上下游集聚發展。

二是新能源汽車推廣應用規模全球領先。2018年，上海實現新能源汽車推廣上牌73724輛，同比增長20.2%；2019年計劃推廣應用新能源汽車6萬輛以上，1-2月實現推廣8805輛，累計推廣總量達24.9萬輛，繼續保持為全球最大的推廣應用城市。

三是新能源汽車制造業產值規模穩步提升。2018年，本市新能源汽車制造業實現產值259.23億元，同比增長5.4%，2019年1-2月產值為37.82億元，同比增長50.2%，為汽車工業穩增長促發展做出了一定貢獻。

在“依舊換新”活動之外，未來，上海還將加快推動公共領域車輛更新為新能源汽車。對于公交、環衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送等公共領域，上海市經信委正在研究推動燃油車更換為新能源汽車的相關引導政策，鼓勵相關單位使用節能環保的純電動汽車。同時，進一步推動汽車金融、汽車租賃等汽車服務新業態和新模式發展，加快推動充電樁、加氫站等基礎設施建設，完善二手車交易市場，打造更加良好的新能源汽車發展環境。