陸家嘴金融城。

高樓林立之中集聚著眾多國際知名資管機構，先鋒領航、富達、貝萊德……一個個如雷貫耳的名字代表著一筆筆來自各地的資金，它們在這里不斷流動，流向資本市場，流向實體經濟。“我們已經開始討論，準備把資管重心向上海移動。”剛剛獲得在境內開展投資建議服務資格的國際知名機構——路博邁投資管理（上海）公司總經理劉頌說。

綠地全球商品貿易港，這里的商品讓人眼花繚亂，日本、以色列、馬來西亞……來自41個國家超過110家知名組織、行業協會和企業進駐于此。這里集展覽展示、采購交易、商貿服務、消費零售等功能于一體，成為承接進博會溢出效應的橋頭堡。

洋山深水港，一眼望不到頭的集裝箱整整齊齊，不停運轉的橋吊忙忙碌碌，該港已竣工驗收的四期工程是目前全球一次性建成規模最大的自動化集裝箱碼頭，最高吞吐量已達14451標準箱。

金融、貿易、航運中心的建設，正與科創中心一起，不斷提升著上海的城市能級，使得這座城市得以站在全球的高度，從容配置國際戰略性資源。

不止是資管機構，上海還在積極吸引各類總部型、功能性金融機構。目前，上海持牌金融機構總數已達1600家，其中外資機構占30%。此外，上海集聚了包括股票、債券、貨幣、外匯、票據、期貨、黃金、保險等各類全國性金融要素市場，“上海金”“上海油”等國際影響力不斷提升。與日俱增的影響力也得到國際認可，上海在全球金融中心指數（GFCI）中的排名已經從2009年3月的全球第35位，上升至現在的第5位。

不止是進博會，買全球，賣全球，每天都在上海發生著。2018年，上海口岸貨物貿易進出口總額達到1.2萬億美元，占全國27.9%、全球3.4%，居世界城市首位。全球銷往中國的商品中，有1/3左右的進口汽車、鉆石、葡萄酒、乳品，1/2左右的進口化妝品、醫藥品、醫療器械，超過60%的進口服裝服飾等都是從上海進入中國市場。

不止是洋山港，上海的運力已經領先全球。目前，上海港國際標準集裝箱吞吐量超過4000萬標準箱，連續9年位居世界第一，貨郵吞吐量連續11年位居世界第三，航空旅客吞吐量超過1億人次，居世界第四。數量上升的背后，質量也在跟進，上海正努力打造高端航運服務能力——上海航空樞紐服務能級提升，上海國際海員服務中心正在籌建，“上海航運指數”體系不斷完善豐富……

高瞻，才可遠矚。到2020年，上海將初步建成國際金融中心、貿易中心以及世界先進海空樞紐港。這一對標國際的建設過程，將使上海的產品、技術和服務走向全球，真正成為高品質的代名詞，也將成為上海推動高質量發展的重要標志。