當前，人工智能正在全球掀起一場新的科技革命和產業變革。今天，第三屆世界智能大會在天津開幕。在大會的重要組成部分——世界智能駕駛挑戰賽開賽上，來自上海的千尋位置憑借“高精度定位”這一“殺手锏”引發外界關注。

應大賽主辦方邀請，千尋位置為參賽汽車提供了動態厘米級定位服務，清華大學、長安大學、北京航空航天大學等參賽院校的車輛都標配了這一能力。據了解，這次大賽的參賽車輛全部使用無人駕駛模式，需要在鄉村越野、高速公路、城市街區和IEC極限等4大類別的45個復雜場景中開展競爭。

要想實現無人駕駛，高精度的厘米級定位是必不可少的，這是確保在復雜場景中精準感知環境、實現安全駕駛的前提。而在國內能夠提供厘米級甚至毫米級定位的唯有千尋位置。這是一家怎么樣的公司？公開信息顯示，千尋位置成立于2015年8月，由中國兵器集團和阿里巴巴共同在上海發起成立，為中國北斗導航應用落地而生。千尋位置基于北斗衛星系統（兼容GPS、GLONASS、Galileo）基礎定位數據，利用遍及全國的超過2200多個北斗地基增強站及自主研發的定位算法，通過互聯網技術進行大數據運算，可為遍布全國的用戶提供精準定位及延展服務。

第三屆世界智能駕駛挑戰賽現場。

正是基于遍布全國的北斗地基增強站，千尋位置可為無人駕駛汽車提供動態厘米級的衛星定位。這項技術的最大特點是，讓無人駕駛汽車在雨雪天氣、光線不足或過強的情況下，仍然能通過定位數據，找到自己在高精度地圖上的絕對位置。

對無人駕駛汽車而言，千尋位置的厘米級定位服務與視覺、傳感器技術融合后，形成的定位方案更加穩定、可靠。“融合千尋位置厘米級定位的汽車感知系統非常敏銳，在彎道、坡道和積水這些復雜的路面環境下，都能迅速反應，及時作出剎車、提速、調頭、轉向等動作。”這次大賽的參賽車手對千尋位置的定位能力感受頗深。

“高精度定位是智能駕駛汽車感知系統的重要組成部分，是智能駕駛汽車在更廣泛場景、更大規模應用中，必須具備的一項底層技術能力。”中國汽車技術研究中心智能汽車研究室暨汽車軟件評估中心主任王羽表示，千尋位置提供的高精度衛星導航系統（GNSS）定位服務，具有覆蓋面廣、可用率高等特點，具備在智能駕駛領域產業化應用的潛力。而千尋位置方面也希望以本次大賽為契機，期待和中國汽車技術研究中心在智能駕駛汽車的工業規劃、技術研發、標準制定等方面開展更深入的合作。

從現實看，高精準定位能力已成為智能汽車產業的新基礎設施。據透露，千尋位置已經與廣汽集團、一汽集團、福特汽車、蔚來汽車、博世、德爾福等40多家整車廠商和一級汽車零部件供應商開展合作，在網聯汽車、自動駕駛和研發服務等方向上，形成了多套解決方案。目前，已經有多款集成千尋位置高精定位服務的車型上市銷售。