打破國際壟斷！氫燃料電池核心材料在上海實現自主量產

來源：上觀 2019.8.19

摘要：氫燃料電池的核心材料主要有三個：催化劑、氣體擴散層和質子交換膜。此次濟平新能源一舉實現其中兩種材料的量產，國內的上下游產業鏈將從中受益，利好氫燃料汽車的未來發展。

8月16日，上海濟平新能源科技有限公司（下稱“濟平新能源”）舉行投產儀式并交付新產品，這標志著國內企業首次打破氫燃料電池關鍵核心材料催化劑和氣體擴散層的國際壟斷，實現自主量產。

催化劑產品展示。

據悉，氫燃料電池的核心材料主要有三個：催化劑、氣體擴散層和質子交換膜。

此次濟平新能源一舉實現其中兩種材料的量產，有助于國內的上下游產業鏈從中受益，利好于氫燃料汽車的未來發展。

氣體擴散層產品展示。

科研人員在生產車間作業。

濟平新能源方面表示，目前其是國內首家能夠量產催化劑和氣體擴散層的公司，一期產能將達到催化劑年產量1500千克，氣體擴散層年產量10萬平方米，量產的催化劑種類包括鉑碳和鉑合金產品，公司投產后可突破年產值約5億元。

此外，濟平新能源還與同濟大學成立了聯合實驗室，其前期研發也是在同濟大學內完成。

產品交付。

目前，全球只有歐洲和日本企業能夠量產鉑合金催化劑。

同濟大學材料學院學科委員會主任、車用新能源研究院院長黃云輝說：“現在國內用的燃料電池催化劑都是進口的，我們量產以后，大家以后就可以用國產催化劑了，利于降低成本。”

相關負責人告訴記者，目前公司已經接到大型國企簽訂的催化劑百萬簽約金額訂單，同時與國際知名車企正在進行深度溝通中。

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