外界期待已久的新片區一手商品房要來了。

在近日舉辦的上海自貿區臨港新片區“住宅與商業地塊線上推介會”上，新片區管委會推介了8處住宅地塊，分布在103國際創新協調社區、蘆潮港片區以及臨港奉賢園區。

此前，記者曾在不少場合聽人議論：臨港何時有新樓盤開盤？無論用于自住還是投資，新片區揭牌后接二連三的好消息，讓人們對這片土地抱有極大的期待。

其實，不止是想在臨港買房的人們著急，臨港新片區管委會也“著急”。按《中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區總體方案》，臨港新片區在2025年、2035年兩個重要節點前，有著必須完成的經濟功能、總量與城市發展規模等的目標。而要完成這些目標，人口增長更是不可或缺。

“2025年，新片區的GDP要到3500億。”管委會領導在推介會后告訴記者，要達到如此體量，臨港新片區在5年內至少再添60萬人口，達到百萬量級。

房地產市場再啟動，一來能達到支撐財政、拉動相關產業鏈的作用；二來，則是為這至少60萬人提供最基本、最必要的配套。按人均住房面積30平方米來算，臨港新片區至少新建近2000萬平方米住宅面積，折算到每年，則是至少300萬平方米。

在此前召開的管委會重大工程推進會上，上海市政府副秘書長、臨港新片區管委會常務副主任朱芝松提出，按全市經濟“增長極”和“發動機”的定位，臨港2020年新建住宅面積在原定的200萬平方米的基礎上“還要再增加”。而這個數字，最后果然定在了每年300萬平方米。而且，用管委會領導的話說，300萬平方米是每年的“底限”。

既然是滿足住房需求，就要做到“房住不炒”。新片區除了加大住宅地塊推介的力度，在細節上也做出限制——保障性住房配建比例5%，開發商自持租賃住房比例44.53%，一手房售價原則上不超過每平方米3萬元。

除了價格，開發商們最關心的還是商業、交通等配套。融創中國、光明地產集團、華潤置地等企業代表都在推介會上拋出了相關問題。地產開發商最了解市場，他們很清楚，有房可住只能滿足最基本的需求。對購房租房者而言，購物聚餐方不方便、公園電影院近不近、周邊有沒有地鐵站、交通堵不堵、有沒有學校醫院……這些都是能極大影響購房意愿，最終體現在房價上的因素。

交通方面，隨著滬通鐵路二期、市域鐵路自貿區快線、S3公路、兩港大道快速化等工程推進，臨港新片區對外聯通必然越來越便捷。

而臨港新片區的商業、旅游業本處于加速集聚人氣階段，遭遇疫情，受沖擊較大。在新片區管委會二季度工作會議上，報告明確提出，“城市功能不全和城市氛圍不足短板較為明顯。”

越是遭遇危機，遭遇“減量”，遭遇“不確定性”，越要以“增量”與“確定性”對沖。臨港新片區在推介會上同步推出6處商業地塊，“打造具有臨港特色的旅游小鎮和集散商業街區，形成國際旅游休閑服務特定功能區”；百聯臨港購物中心也于近日簽約入駐，不日將試營業；建設項目管理服務中心更是加班完成商業綜合體港城廣場竣工綜合驗收工作，項目負責人在朋友圈激動地稱贊“臨港速度”。

記者詢問后得知，該項目的驗收工作速度快，不止靠加班，更是采用了特斯拉超級工廠項目的經驗與模式。在當下，創新性、突破性的舉措在審慎包容監管的前提下，在所有適用的項目中運用，正是擴充“增量”與“確定性”的良策。在臨港新片區，這甚至不能算“吃螃蟹”——這也是新片區應對危機的最大底氣。