4月14日，曹路公交停車場充電站二期項目正式啟動建設。根據規劃，這里將新添162臺充電終端，可同時服務162輛純電動公交車。如果算上充電站一期已經投入使用的204個充電停車位，該停車場能同時服務366輛純電動公交車，滿足曹路停車場綠色公交車的“大胃口”——要知道，該停車場每天的充電量已經達到2.82萬度，全年超過1000萬度。

這是國家電網上海市電力公司持續優化城市充電網絡布局的新舉措。當天，國家電網有限公司通過視頻會議宣布，今年計劃安排充電樁建設投資27億元，新增充電樁7.8萬個，引領帶動充電設施發展。包括上海曹路公交停車場充電站二期項目在內，全國共有18個省及直轄市的126個充電樁項目集中聯動開工，涵蓋公共、專用、社區、港口岸電等多種類型充電基礎設施，共同促進新能源汽車產業發展。

據國家電網公司介紹，新開工的公共充電站建設將圍繞“貼近需求、科學規劃、就近建設”的目標，提升公共充電站網絡密度，縮小充電半徑。總體而言，今年新投資建設的新能源汽車充電設施項目規模大，對刺激新能源汽車消費、帶動產業鏈發展具有推動作用。據測算，新增的充電樁可為1.2萬輛商用、乘用電動汽車提供充電服務，帶動汽車購置消費30億元，并刺激電源類產品、零配件生產制造、車后服務等上下游產業需求。

在充電樁的布局、安裝和使用上，國家電網將強化并網服務，為各類充電樁建設提供省力、省時、省錢“三省”服務，推廣“互聯網+”辦電，開辟綠色通道，實施限時辦結。同時，以車聯網平臺為主導、充電樁為基礎，構建全國充電一張網，新能源車車主只要一個APP、一個賬戶，就可暢游全國。電力部門還將與相關單位合作建設居民區智能有序充電樁，優化城市寫字樓、商超等停車場公共充電樁布局。

國家電網上海電力公司表示，今年上海將持續優化城市充電網絡布局，計劃投資新建各類充電設施3000余臺，建成并持續加密主要城區2公里快充服務圈、實現高速公路服務區充電站全覆蓋。數據顯示，國家電網上海電力公司已累計建成各類充電站點657個，充電樁8408臺；2019年全年充電量突破1億瓦時，充電量達到5.43億千瓦時，同比增長43.09%。在車樁比上，上海已達到1.07，即每1.07輛車就配有1臺充電樁，遠高于全國車樁比3.29的平均水平。