不少第一次參加進博會的國外車企，將帶來亮眼產品：法國米其林將展出世界上直徑最大、可以在戶外礦山場景下獨當一面的最大礦業輪胎，美國迪根特公司將推出全球首個金屬3D打印整車結構，意大利意柯那公司則會展示靈感來自上海中心大廈的Neo城市電動車……解放日報·上觀新聞記者從今天舉辦的第三屆進博會汽車展區的特色宣介會上獲悉，疫情之下，海外車市銷量斷崖式下跌，進博會成為企業逆勢自救、增強信心的重要平臺，不少首次參加進博會的海外車企正在進行會前緊張籌備。

世界500強企業米其林作為全球輪胎行業巨頭，為進博會帶來了不少亮眼展品。企業將展出世界上最大的輪胎米其林礦業輪胎MICHELIN XDR 3，其直徑4.03米、重量為5.525噸，單胎標稱負載100 噸。它可以應用于大型露天礦山，配套使用米其林的智能礦山輪胎管理系統后，還可以變得更加智慧；第二代電動方程式賽車Formula E也將成為亮眼的展品，其采用米其林專為電動車競速而獨特設計的全天候輪胎，更輕巧美觀，滾動阻力也明顯降低。

世界上最大的輪胎。

米其林還將在進博會上亮出一系列“首發”——智能自修復方案全球首發，通過米其林I-Sealent技術采用實時監控和智能算法，幫助駕駛員監控輪胎狀態，應對由于輪胎穿孔導致的空氣泄漏情況；氫能源電堆包M也將進行中國首發，這種氫燃料電池模塊利用空氣和氫氣產生電力，可以用于輕型商用車、公交車、重型卡車、船只和賽車等，實現零排放的同時，增強了車輛的輕便性；此外還有UPTIS免充氣防刺扎輪胎系統的亞洲首發，該系統利用輪轂組件消除輪胎漏氣和爆胎的風險，讓駕駛者更有安全感，也能讓車隊最大限度縮短故障時間，提高解決輪胎漏氣和缺氣的效率。

用了米其林輪胎的第二代電動方程式賽車。

年輕的迪根特公司，創立于2015年底，總部位于美國洛杉磯。公司在2015年推出世界上首輛基于3D金屬節點打印技術的跑車BLADE，2020年推出首款基于迪根特技術公司DAPS?的混合動力超跑。迪根特將在進博會上展示全球首個金屬3D打印整車結構，3D打印技術制造的輕量化懸架上控制臂等等。據悉，這種整車結構將有更高強度、更高剛度，實現20%-60%減重，并減少90%零件；而新型控制臂則可以實現自動化開發，將9-12個月的開發周期縮短到48小時內。

全球首個金屬3D打印整車結構。

意大利企業意柯那也是首次參加進博會。過去10年，意柯那為吉利、一汽集團、上汽集團等中國80%的汽車主機廠提供設計服務，海外客戶則包括蘭博基尼、瑪莎拉蒂、大眾集團等。

意柯那將展出兩款概念車“飛鯊”和Neo。“飛鯊”是意柯那成立之初在意大利設計的，展示了公司創造新一代電動轎車設計的能力。其在保證4人舒適乘坐的前提下，讓整車依然保持有吸引力的外形比例，設計理念影響了后來許多汽車制造商；而Neo是一輛為年輕人設計的城市電動車，汲取了智能手機和現代建筑美學有關的元素，設計靈感來自上海中心大廈的建筑設計；此外，意柯那還將展出無人駕駛汽車底盤，這是其與中國合作伙伴一起創建的全新電動汽車平臺，該系統集成了電池、發動機、懸架、線控驅動等所有機械部件，使汽車可以像一個簡單底盤一樣在任何地方滑行行駛。還可以變身為可移動的辦公室，可移動的小型超市送貨車等等。

概念車“飛鯊”。

無人駕駛汽車底盤。

據悉，第三屆進博會汽車展區展覽面積3萬平方米，繼續展示整車、汽車零配件、汽車服務等傳統優勢板塊。其中，500強企業及行業龍頭企業參展面積占比超過90%，世界前七大整車集團悉數參展，代表行業最高水平，將帶來汽車領域最新趨勢和最前沿科技，打造“一展集全球”的最佳觀展、采購體驗。據不完全統計，展區將迎來30件新產品、新技術的“全球首發、中國首展”。

展區將首次設置“智慧出行”專區，聚焦自動駕駛、智能網聯、智慧座艙、車路協同、控制系統、核心傳感器等智慧出行細分板塊，精準引入一批在各自細分領域占據市場領先地位和關鍵性創新技術的“隱形冠軍”企業，打造汽車產業轉型升級的“靈感發動機”和“創新驅動地”。