今天下午，2020蘇州河論壇在普陀區人民政府舉辦。本次論壇著重圍繞打造蘇河十八灣濱河活力秀帶的主題展開探討，多位上海市政協委員，國內規劃領域、建筑設計領域專家到場，為普陀區蘇州河水岸品質整體提升、蘇州河水岸經濟發展貢獻了頗具建設性的建議，將有力推動蘇州河沿岸下一步建設發展。

為蘇河十八灣植入創意

蘇州河論壇已成功舉辦十四年，成為普陀區重要的經濟社會議題協商平臺。當天論壇由普陀區政協與市政協地區政協聯絡指導組聯合主辦，會上，2020年普陀區政協重點課題調研成果率先發布。該調研圍繞蘇州河普陀段“提升品質、凝練品牌”展開，通過解析全市目標、研判普陀自身條件，提出目前蘇州河沿岸建設的薄弱方面，即：普陀區蘇州河有水岸空間基礎，但品質內涵需要再提升；普陀已有蘇河十八灣的品牌創建實踐，但策劃營銷需要新思考；蘇州河有濱水商業潛力，但水岸經濟需要添活力。

調研建議，下一步的建設可重點聚焦普陀區蘇州河十八灣中的三個灣，分別是長壽灣片區的長壽第一灣、西宮至曹家渡片區的滬西第十灣和長風、長征片區的長風第十八灣，形成“三大核心”片區，采取著力打造“三大核心”片區、有序發展宜居區、戰略留白待建區的方案，全面提升普陀蘇州河的品質建設。

記者了解到，黃浦江河口至外環線的蘇州河中心城區兩岸共有約42公里岸線，其中普陀區段長21公里，占總長度的50%。自2018年上海提出全面啟動蘇州河沿線綜合整治四期工程推進蘇州河兩岸公共空間貫通后，普陀即開始實施兩岸貫通，到去年底，第一階段貫通目標基本完成，區域內19處斷點基本實現貫通。

目前，圍繞重構蘇州河的空間、講好蘇州河的故事，普陀已明確第二階段建設目標為“通過城市更新、人文建設和生態修復，建設邁向全民共享的蘇州河”。普陀區副區長楊元飛介紹，普陀將結合“蘇河十八灣”及沿岸工業遺存，融合文脈水脈，打造一條承載記憶、蔓延情懷、貫通融綠，為所有人共享的蘇州河。

小動作可以帶來大變化

當前，在上海的城市規劃中，蘇州河沿岸的定位已經明確，即“特大城市宜居生活的典型示范區”。上海市政協常委、經濟委員會常務副主任徐海鷹建議，圍繞這一目標，蘇州河有必要制定一個較長時期的遠景規劃，甚至可以在2035規劃的基礎上，再延長15年，放眼2050年，做一些超前的謀篇布局。同時，建議圍繞居民生活感受度，挖掘提煉蘇州河的核心理念，例如將“快樂生活”作為蘇州河發展理念，內容涵蓋安全的環境、有序的文明、便利的生活、暢達的交通、歷史的傳承、綠色的景觀等指標，久久為功地建設人民的蘇州河岸線。

上海市政協委員鳳懋倫則建議，蘇州河沿岸建設應充分考慮陸地和水上關系的聯動。“追溯蘇州河的發展歷史，陸上發展和水上發展相伴相生，那么多工廠、倉庫及各類建筑依河而建，就在于蘇州河提供的便捷水運。今天，蘇州河沿岸建設依然要陸地和水上聯動。法國巴黎的塞納河游船，始于1949年，如今已經成為享譽世界的傳奇；有小上海之稱的無錫，運河游船已有4條線路。上海的蘇州河也應當領風氣之先。”

國家一級注冊建筑師俞挺認為，應該在蘇州河沿岸貫通的宏大工程上馬同時，通過一個個富有創意的設計“小動作”，觸動城市空間的變化。他介紹，目前國內外諸多優秀的、特色的沿河公共空間案例都是通過微小的更新動作，抑或添加一些低成本的、短期的裝置，讓人民與城市母親河的關系更加親近，也能產生更大的轟動效應。

例如，布拉格河濱空間的復興，就是通過把長長的河堤開挖了20個洞穴實現的。這些洞穴每個僅20平方米左右，承擔咖啡館、展覽館等職能，雖然投入很小，但是當夜晚華燈初上，20個洞穴同時亮起，整條堤岸就變得極富人文情懷。“蘇州河沿岸也可以充分嘗試通過再利用河堤，給這堵沉默的大墻增添色彩。”俞挺說。