汽車氫燃料電池組，可以實現零排放、增強車輛輕便性；3D打印鋁合金無人駕駛汽車底盤，將把汽車變成一個“移動辦公室”；而智能車頂模塊集成了全部自動駕駛傳感器，還讓車頂變得美觀……在汽車工業發展的電動化、智能化趨勢之下，第三屆進博會汽車展區各大展商紛紛展出“看家產品”，許多“中國首秀”產品不由讓人眼前一亮。

瑞典汽車制造商沃爾沃汽車帶來了全系進口車型：最受市場期待的全新2021款V90 Cross Country，是沃爾沃迄今最高端系列中的優雅多功能旅行車，搭載B5渦輪增壓發動機，引入48V輕度混合動力系統，匹配8速自動變速箱，還配置第三代城市安全系統和領航輔助系統。如今，沃爾沃汽車90系產品已完成全系電氣化布局，助力品牌全面電氣化邁入新階段。沃爾沃方面負責人透露，預計到2025年，沃爾沃汽車中將有一半是純電動車、三分之一是自動駕駛汽車，同時還致力于不斷減少碳足跡，公司力求在2040年之前發展成全球氣候零負荷標桿企業。

第一次參加進博會的世界500強企業米其林，將首次展出氫能源電池組，旗下UPTIS免充氣防刺扎輪胎系統也是亞洲首次亮相。15年持續專注開發氫能源產品的米其林，去年與法國標致雪鐵龍集團旗下汽車零部件企業佛吉亞合作成立一家新公司Symbio，致力于氫能源電池組和燃料電池系統的研發。此次展出的將是集成于不同類型電動汽車的氫燃料電池模塊StackPack（電堆包），其原理是利用空氣和氫氣產生電力，實現零排放的同時增強車輛輕便性。它可以運用于輕型商用車、公交車、重型卡車、船只、賽車等。

米其林的新一代乘用車免充氣輪胎技術將在進博會上實現亞洲首秀。這個UPTIS免充氣防刺扎輪胎系統，突破性創新了結構和復合材料，適用于自動駕駛、純電動車、共享服務等新興交通出行方式，讓輪胎維護成本幾乎下降到零，最大限度提高運營能力。據說，全球每年約2億條輪胎提前報廢，主要原因是穿孔、道路問題、氣壓不當磨損不均等造成的損壞，而UPTIS不但能消除輪胎漏氣和爆胎風險，還能支持車輛負載、減少資源浪費。

來自德國的偉巴斯特，是全球知名的汽車天窗類零部件制造商。自2001年進入中國以來，迅速搶占國內汽車天窗市場，目前市場份額超過50%。第三次參加進博會的偉巴斯特，帶來針對電動智慧出行的全新解決方案，同時折疊車頂系統和智能前端模塊也是“中國首秀”。

如何辨認一臺自動駕駛車輛？看看車頂有沒有一個個豎起來的像偵察兵一樣的小部件就行了。但當激光雷達、GPS等傳感器置于車頂，汽車天窗便形同虛設。去年進博會上，偉巴斯特首次展示了一款應用于無人駕駛的概念智能車頂模塊，引起業內廣泛關注，今年則帶來了全新的迭代產品。偉巴斯特中國區研發副總裁王輝博士介紹，所有傳感器全部被集成于車頂內部，還車頂一個清爽面貌，天窗也可正常開啟使用。“我們把激光雷達、攝像頭、5G的天線等傳感器，和全景天窗全部結合在一起，同時增加了一些智能功能，保障自動駕駛能快速反應。”此外，首次在國內亮相的智能輕量化前端模塊，用一種特殊材料制成，可以跟人、車互動，通過雷達和傳感器可以發現前方行人，精準提高智能駕駛安全性。

偉巴斯特展臺還將展出一款能讓普通款式車輛秒變敞篷的創新折疊車頂系統。相比傳統玻璃天窗，該車頂所使用的特殊材料能夠全部向后折疊，幾乎露出車頂的全部空間，使車輛內部充分采光、通風。此外，一臺電動化展示車將被打造成熱帶雨林風格的“網紅拍照點”，讓現場觀眾更有互動感。

為中國80%汽車主機廠提供設計服務的意大利企業意柯那，也是首次參加進博會，展臺上最亮眼的或許是第一次展出的3D打印鋁合金無人駕駛汽車底盤。這個與中國合作伙伴一起創建的全新電動汽車平臺，采用了3D打印技術，在整個系統集成電池、發動機、懸架、線控驅動等，相當于提供了所有機械部件，使汽車可以像一個“簡單底盤”一樣在任何地方滑行行駛。同時，該系統正在開發L4級自動駕駛的人工智能技術，將增加各種不同的出行場景，使汽車可以變身可移動辦公室、可移動小型超市送貨車或其他各種功能。