訂外賣、打網約車、騎共享單車、在線訂票……這些由數字驅動的服務已經成為人們生活的一部分。

近年來，我國數字經濟蓬勃發展，數字經濟規模占我國GDP比重已近4成，對GDP貢獻率近7成。面對新冠疫情的沖擊，中國成為全球唯一實現經濟正增長的主要經濟體，這與近年來我國新業態新模式支撐的數字經濟發展密不可分。在此背景下，由中央廣播電視總臺上海總站主辦的中國城市數字經濟論壇召開，一場主題為“數字生活新服務 人民生活新享受”平行論壇上，攜程、餓了么、得物在線新經濟平臺負責人與專家學者共同探討企業遇到的難題，以及對未來的期待。

“疫情發生后，攜程經歷了創立20年以來前所未有的退單高峰。” 攜程副總裁孫天旭表示，公司幾萬名員工在十天時間內處理完數百萬份訂單，由于春節期間不能外出旅行，今年第一季度公司虧損12個億，大多用來賠付原本準備旅游而不得的出行人；第二季度逐漸復蘇，到了第三季度，隨著國內旅游逐漸恢復，今年第一次取得盈利的成績。

孫天旭說，為了能夠快速復蘇，攜程開啟直播模式。截至目前，今年攜程已經做了100多場直播，創造了接近25億元的銷售額。以前人們認為攜程是一個交易型平臺，但今年人們不能出國，旅游需求切換到國內，因此需要更多旅游靈感。攜程迅速轉型，推出各種優惠、提供從行中到行前的多樣服務，用戶在旅游方面組合消費意愿提高的現象越來越明顯。比如，原來人們只是在平臺上訂一個酒店房間，但今年同步在線推出套餐的酒店增長超過兩位數，這是因為休閑旅游的需求在不斷豐富，住酒店不僅僅是睡一晚，還更希望體驗酒店所提供的配套服務。“在線旅游方面的數字化轉變，能夠給消費者和商家提供更好服務。”

除了“出行”，“外賣”也是數字生活不可或缺的環節。從最早的商業形態以場為中心，到了電商時代以貨為中心，本地生活是以人為中心，劃出3-5公里完美的生活圈，覆蓋身邊所有的吃住游等等，又有很好的配送體系滿足大家對于消費餐飲、消費萬物的需求。對此，餓了么副總裁藺珉表示，在疫情期間，許多餐飲商家的外賣訂單量占到總營收比例60%。而為了實現無接觸配送，餓了么不斷鋪設智能取餐柜方便用戶，對于本地生活服務行業來說，在疫情的催化下，數字化的進程大大提速了。

當各大平臺在吃喝玩樂等領域競爭時，也有一些“玩家”另辟蹊徑發掘機會。同樣成長于上海的得物 App，以“ 90后”用戶為主。得物App創始人兼CEO楊冰在論壇上表示，在這幾年對數字經濟的探索中，他發現年輕用戶更需要數字平臺表達自我、更愿意通過互聯網進行消費選擇、與同好分享消費體驗。

“擁抱年輕人就是擁抱未來，在線新經濟對我們提出了更高的要求。”在楊冰看來，數字經濟、數字新消費有利于更精準匹配供給和需求雙方，達到更高水平的供需動態平衡。區別于傳統電商模式，得物APP還增加鑒別真假與查驗瑕疵的服務。“當我們買一件認為比較重要的商品時，通常會找一個懂行的朋友一起去了解，這是延續了很多年的行為。而在線上消費場景下，一開始沒有其他公司提供這樣的服務，于是我們把‘懂行的朋友’變成了查驗真假的專業服務研究人員。”得物App聚集一批鑒別師，除了堅守底線辨別商品偽和劣之外，還特別注重用戶體驗，基于平臺數據信息的分析提供很多延展服務。

論壇上還涉及一個熱點話題：當互聯網平臺經營者掌握海量用戶數據后，形成越來越精準的“用戶畫像”，并借此進行差異化定價策略——相同的商品或服務，平臺對“熟客”索價高于“生客”，此舉被稱作“大數據殺熟”。如何看待大數據殺熟？藺珉認為，要區分是營銷活動，還是專門做大數據殺熟。某些拉新的營銷活動，確實給平臺的老用戶造成困擾，這個可能是行業面臨的問題。她說：“此前平臺做拉新活動，沒有考慮到大家會理解成大數據殺熟，接下來需要探索什么樣的營銷活動既能獲得新客戶的信任，同時讓老客戶感受也非常好。”

對此，上海社科院互聯網研究中心主任惠志斌表示，追求個性化產品與服務的需求，是中國未來整個數字經濟發展的方向。與此同時，這也能推動我國傳統產業數字化升級。正是基于此判斷，惠志斌也在現場給數字化轉型的企業提出建議，應該更好地面向用戶與消費者，做好產品與服務。在他看來，當明確做好產品與服務時，技術層面反而是輔助與次要的。