陳阿姨是上海市同仁醫院的老病人，上個月領完藥后，她發現同仁醫院的門診樓內，安放了一臺“一鍵叫車智慧屏”。

在醫院“長者服務”志愿者的輔導下，陳阿姨體驗了一下“刷臉叫車”服務，6分鐘內就有出租車開入院內，到指定停車點來接她。

近日，申程出行與滬上多家大型醫院開展合作，將“一鍵叫車智慧屏”安裝到了醫院內部。仁濟醫院西院、仁濟醫院東院、上海市第一人民醫院、同仁醫院這四家三級綜合醫院加入了首批合作試點。

醫院里有了“智慧屏”

以往，陳阿姨都是看好病后，站在醫院出口，打電話讓女兒幫自己叫一輛車。女兒用手機軟件叫到后，還需要再給陳阿姨回個電話，告知接駕的車牌號，并叮囑她站在原地不要亂走動。陳阿姨道出自己的顧慮：“女兒工作忙，我也不好意思總是麻煩她。”

上個月，在同仁醫院體驗過“一鍵叫車智慧屏”后，陳阿姨感嘆：“這個設備操作簡單，不要我打字輸地址。車子的車牌也都有顯示。”

作為上海第一家與申程出行開展進醫院合作的三級醫院，同仁醫院常年面臨離院老人打車難和院門口行車停車難問題。“當得知申程出行助老為老相關工作后，我們通過市道路運輸管理局與平臺建立聯系，籌劃合作事宜。”醫院相關負責人說。

在此前“一鍵叫車”進社區項目啟動時，申程出行的項目團隊已同步將應用場景延伸到了醫院。申程出行總經理袁棟梁介紹說，在前期可行性研究的走訪調研中，眾多老人都集中反映了醫院門口打車難的問題，此次合作可謂一拍即合。

借助巡游出租車有涂裝、有頂燈的高辨識度，以及“一鍵叫車智慧屏”發出的訂單在司機端會有專屬標識提醒，雙方最終決定打開院門，讓接到訂單的駕駛員從指定入口駛入，在門診樓、住院樓等不同位置完成接駕后，再從統一的車輛出口駛出。

同仁醫院在院內各部門培訓動員之余，在每臺智慧屏設備旁加設了長者關愛座椅、上車點指示牌，并在每個接駕臨停區劃設了停車位，讓整個服務流程更加完善。

讓接駕流程更合理

出租車駕駛員也許是上海馬路“活地圖”，卻不一定對醫院內部的道路也了如指掌。如何讓他們在駛入院內后能精準找到自己的乘客，成了一大難題。

同仁醫院于今年完成院內道路改造施工，開辟出清晰寬敞的院內行車道路，成為探索院內服務的“試驗田”。

不過，測試過程也非一帆風順。由于一開始簡單復制“進社區”模式，面向司機端的接駕提示信息不夠完整，駕駛員在接到醫院的智慧屏訂單后，不知道需要駛入院內，往往等到司乘雙方電話溝通了，才發現自己一直在門口傻等。

“為了調整成駕駛員能夠快速理解的引導信息，醫院內各點位的命名方式前后改了十幾稿。”袁棟梁說。

同時，由于同仁醫院在院內共設有三處呼叫點和與之相匹配的接駕臨停區，駕駛員駛入院內后容易陷入“院內迷路”的狀況。

對此，同仁醫院門診辦與保衛科設計出兩條全然不同的行車動線，與申程出行進行了為期一周的試驗后，確定了更為合理的接駕路線。

今后，駛入院內的出租車駕駛員，只需向門衛展示在申程出行司機端上的接單標識，便會得到一張院內導航圖，方便他們快速找到訂單對應的臨停點位接駕，再根據導航指示駛離。

經過為期一個月的測試，同仁醫院的“一鍵叫車智慧屏”設備發出呼叫的應答率接近90%，周均單量維持在100單左右。不僅是同仁醫院，仁濟醫院西院、仁濟醫院東院、上海市第一人民醫院三家三級甲等醫院也加入“一鍵叫車”進醫院的合作試點中，讓更多市民享受到城市數字化轉型帶來的便利。

“希望借試點契機，從解決揚招困難著手，擴大覆蓋面，提供助老適老的信息化服務。醫院的交通狀況也確實復雜，更考驗項目的執行力。”市道路運輸管理局客運處處長徐偉表示，今后將與衛健委等共同推進，在有實際條件的醫院單位繼續推廣，形成“一鍵叫車”的示范效應。同時，也將指導申程出行平臺進一步完善平臺駕駛員的獎懲機制，提升行業服務質量，優化市民乘客尤其是老年人的使用體驗。