10月25日，第五屆中國上海國際郵輪船舶修造論壇在中國郵輪起源地——上海北外灘國客中心虹空間舉行，同期舉辦上海國際郵輪船舶供應展覽會。該活動是亞洲唯一專業郵輪（客船）建造論壇及展覽會，本屆展會以“加快實現郵輪自主設計、自主建造、自主配套，推動中國郵輪全產業鏈高質量發展”為主題。

大型豪華郵輪是國際公認的高技術、高附加值船舶產品，與大型液化天然氣（LNG）運輸船、航空母艦共同被譽為造船工業“皇冠上的明珠” ，具備豪華郵輪建造能力代表著一個國家船舶工業的先進水平，是一個國家綜合科技水平、綜合工業和綜合國力的顯著標志。全力推進郵輪制造國產化，是上海繼續發揮中國郵輪產業發展示范引領作用的重要舉措，也是上海全力打響“上海制造”品牌、全面實施“工賦上海”計劃、代表國家參與全球船舶建造業最高水平競爭的新抓手。

本屆展會的舉辦，尤其在我國首艘國產大型郵輪愛達魔都號即將交付之際，將為推進上海以及中國郵輪經濟高質量發展發揮積極作用。上海外高橋造船有限公司副總經理、“愛達·魔都號”大型郵輪項目總建造師周琦告訴記者，經過近五年的研制，我國首艘國產大型郵輪將于進博會期間命名，年底前交付，預計明年1月1日首航。目前郵輪的國產化率約40%，希望通過在研發設計、產品制造、工程總包服務端持續提升能力，搭建讓更多同行參與的平臺，持續提高國產化率。

展會還舉行了主題演講、郵輪建造論壇、國際船級社論壇、郵輪改裝及維修技術論壇、郵輪設計論壇、郵輪供應論壇、郵輪建造配套供應鏈論壇等一系列活動。

當天，虹口區舉行了重點項目簽約儀式。與虹口區簽約的上海興潼海洋工程有限公司總裁張廣浩表示，虹口區經過多年發展，在國際航運、海洋工程和新能源等方面已形成產業鏈，同時將航運作為支柱產業，政策扶持力度大，將有利于公司更好地開展業務。興潼海洋工程聯合歐洲先進的海洋工程公司、船舶資產管理公司、國內先進裝備制造企業和融資租賃公司，服務于亞太區域的海洋工程項目承包，項目主要包括海洋油氣開發、海上風電和海工船舶制造。并通過引進歐洲航運、海洋工程和新能源領域先進技術和裝備，實現本土化，促進中國海工和新能源產業升級。

另一個簽約企業、全球排名第15的班輪公司新加坡航運X-PRESS，最初只在東南亞開展業務，目前業務擴大到亞洲、中東、非洲、加勒比、拉丁美洲、地中海和歐洲，將公司大中華區總部落在北外灘。公司大中華區董事總經理嚴寒松表示，上海要做大郵輪總部經濟，重要一環就是集聚外資郵輪企業總部，打造跨國公司總部基地，形成國際郵輪總部集聚效應。

據介紹，虹口區正不斷助推區域航運產業能級提升。今年虹口區修訂郵輪專項政策，并重點聽取航運產業各要素重點企業的意見。不斷吸引優質企業落戶，截至目前，虹口區已聚集4500余家航運企業、近40家航運功能性機構，豐富的航運要素資源為產業延鏈升級打下堅實基礎。

為了進一步延鏈、拓鏈，北外灘正聚焦海事仲裁、航運金融、信息咨詢等高端服務業態，各類權威航運組織、功能機構也在加速聚集。今年內，上海國際仲裁學院、上海國際仲裁會客廳相繼掛牌，國際航運公會（ICS）上海代表處已完成注冊登記，正式落戶北外灘。借助海事法院、行政部門、專業院校等多方力量，北外灘將打造海事海商爭議解決“一站式”平臺。

本次論壇將持續至27日。由中國造船工程學會、上海市浦東新區人民政府、上海市虹口區人民政府、上海現代服務業聯合會共同組織舉辦。