11月20日，上海LNG站線擴建項目在洋山深水港正式啟動。該項目將新建1座15萬噸級的LNG船舶專用泊位，最大可靠泊載運26.6萬立方米的LNG船舶；同時將新建10座22萬立方米以上的LNG儲罐及配套附屬設施，建成后洋山LNG碼頭的液態存儲能力將達到309.5萬立方米，是現有儲罐容量的近3.5倍。

據了解，現有洋山LNG一期工程現有5座LNG儲罐，液態存儲能力為89.5萬立方米，可儲備5.4億立方米天然氣，最大外輸供氣能力214萬立方米/小時，年供應量已占上海天然氣需求量的50%以上，高峰供應量達80%，是上海天然氣應急調峰和安全保供的“生命線”。

自2009年洋山LNG碼頭建成投產以來，洋山港海事局針對LNG船舶本身具有高度的危險性和洋山港進港船舶密度大、船舶交通流復雜、漁船來回穿梭等特點，實施“一船一方案”保障措施，累計保障600艘LNG船舶、3585萬噸天然氣安全運輸，向上海市輸送天然氣近480億立方米，減少碳排放量6000萬噸，為城市平穩運行和能源結構優化提供了堅強有力的安全保障。

目前，洋山LNG現有設施能力已近飽和，站線擴建項目建成后，上海將擁有兩座大型LNG專用碼頭、兩條海底管道以及更多LNG儲罐和天然氣儲運輸送設施，并發揮與現有洋山LNG毗鄰建設的優勢，通過兩個項目之間的互聯互通，統籌調配，共同提高上海天然氣供應安全系統保障能力。

洋山港海事局相關負責人介紹，站線擴建的多項建設內容需要用到大量石料，建設初期，預測需完成約175.5萬m3石料的水上輸送，計劃平均每日靠泊航次8艘次，總共靠泊石料運輸平板駁將超2000航次。洋山港海事局對此制定了針對性保障方案，并開設船舶交通管理專臺對項目建設相關水域的水工船舶、LNG運輸船舶等進行重點監控、交通組織和信息服務，保障上海LNG站線擴建項目的順利建設和LNG運輸船舶的正常進出港。