今年是上海歷史投資強度最高的一年，但建設工程不只是拉動投資有效增長，還給未來產業格局鋪下了基石。科技產業項目建設今年提速，從數據來看已完成投資444.2億元，占全年計劃54.4%。

受市民關注的民生類工程進展矚目。據悉，今年上半年有7個項目基本建設，其中僅6月份就有4項，分別是華能石洞口第一電廠2×65萬千瓦等容量煤電替代項目、上海第二工業大學三期工程、上海市第一人民醫院眼科臨床診療中心、上海市第六人民醫院骨科臨床診療中心。

一批基礎設施工程突破難關，完成關鍵節點。記者從城投集團了解到，曾被譽為上海基礎設施建設“一號工程”的北橫通道，上半年先后成功穿越新建路隧道、軌道交通4號線。S3公路新建工程主線高速系統全線結構貫通；竹園污水處理廠四期工程50萬立方米/天和70萬立方米/天污水廠區完成調試；吳淞江工程（上海段）新川沙河段樞紐工程、蘇州河西閘工程順利通水。

此外，G15公路嘉金段（G1503公路—S32公路）改擴建工程、白龍港南線污水調蓄工程、油墩港航道整治工程（松江區界—閔塔路橋）等一批重大工程項目也按計劃順利開工。

在市重大工程建設中，新工藝、新理念也涌現而出。6月中旬，目前國內單體最長地下車站正式進入全面施工階段，即上海市域鐵路嘉閔線7標豐茂路站。中鐵十五局集團城軌公司上海嘉閔線項目負責人介紹，豐茂路站施工范圍內地質條件復雜，主要為淤泥質黏土、粉質黏土、黏質粉土等軟弱地層，且地下水較豐富，在這種條件下進行超長異型深基坑施工是一個極大的挑戰。項目團隊采用深基坑變形自動化監測、深層真空降水等工藝，借助智慧工地平臺實時監控，通過精準數據采集、智能數據挖掘分析和智慧綜合預測，最大程度確保了施工安全和項目推進。

上海軌道交通21號線廣蘭路站6月底順利封底，拉開了車站主體結構施工的序幕。和傳統車站不同的是，這是一座多功能TOD綜合體項目。中建八局總承包公司項目經理表示，廣蘭路地鐵綜合體項目是“城中村”改造的一部分，未來將以打造集工作、商業、文化、教育、居住等為一體的混合功能區，改善廣蘭路地鐵站周邊居住社區和張江產業園區的商業配套情況。