秋日傍晚，黃浦世博濱江段，好不熱鬧。吹著江風，喝杯咖啡，聽著音樂，逛逛小攤……江邊小市集，人頭攢動。天色漸暗，三大船塢齊齊亮起燈光：1號船塢，變身市中心最大的滑板公園；2號、3號船塢內，“遠望一號”航天遠洋測量船與“長城191號”潛艇靜靜矗立，這里已是長三角青少年的游學打卡點之一。沿江邊走，自行車專用騎行道上騎友們成群結隊、飛馳而過，跑步道上跑友們或獨自或結伴，揮汗如雨。

一個城市的夜間活力，既體現在經濟活動上，也體現在體育休閑運動上。近年，黃浦區花大力氣打造濱江活力空間，通過存量更新與新建，提升了濱江空間的環境品質，集聚了一批豐富多樣的文化休閑娛樂設施，受到市民群眾的歡迎。黃浦世博濱江，正悄然打造成為最具活力的濱水空間。

百變船塢，變身青少年活動集聚地

夜幕下，黃浦世博濱江段，“遠望一號”在燈光的映襯下，光彩奪目。船頭上“遠望1”字樣清晰展現。“遠望一號”所在的原上海江南造船廠2號船塢建造于百年前，如今已華麗轉身，修繕后的“遠望一號”成為青少年愛國主義教育與科普教育基地，深受青少年的喜歡，“暑假從早到晚，來打卡的孩子特別多”。與2號船塢緊鄰的另兩個百年船塢——1號與3號船塢近年也成為青少年活動集聚地。

感受航行浩瀚大海的豪邁

“誰想來敲一敲船鐘？”“我！”“我！”一群來自杭州的小學生在指導老師與講解員的帶領下，來到“遠望一號”標志性物件——船鐘的前面，同學們爭先恐后地要去親手敲一敲，感受一下“遠望一號”航行在浩瀚大海時的豪邁氣派。

“遠望一號”是我國自行設計建造的第一代綜合性航天遠洋測量船，1977年在上海江南造船廠建成下水，書寫了44次遠征大洋，安全航行2600多天、44萬海里的光輝歷史。“遠望一號”圓滿完成過我國洲際導彈、潛射導彈、通信衛星、氣象衛星、導航定位衛星和“神舟”號飛船等34次重大科研試驗任務，于2011年11月26日駛入原上海江南造船廠原址2號船塢，榮歸故里。

講解員告訴記者，所謂船塢，是指修造船用的塢式建筑物，灌水后可容船舶進出，排水后能在干的底上修造船舶。黃浦世博濱江有三個船塢，均是原上海江南造船廠使用過的船塢。最早的1號船塢建造于1867年，2號與3號船塢分別建造于20世紀初與20世紀30年代，從這里“駛出”過很多功勛艦船。“遠望一號”當年就是在2號船塢下水的，如今又回到了這里。

回歸后的“遠望一號”并沒有立即投入大眾視野，曾在江邊默默停放了9年。2019年，上海高中生單哲非通過“市委市政府領導信箱”提交了一份建議，提出將“遠望一號”改造成為愛國主義教育和航天科普教育基地，向社會開放，得到了回應與采納。在黃浦區政府支持下，江南造船集團對“遠望一號”進行了全面修繕：先后完成了船體油漆的翻新，登船梯的改造，甲板面的翻新以及電纜、纜繩等設備的拆除，對船上會議室、駕駛艙等進行了整修，并接入電力，安裝了空調，使“遠望一號”達到可以參觀的狀態。

2020年10月1日起，“遠望一號”正式對公眾開放。最初是面向團隊開放，后來逐步開放了個人預約參觀，控制在35人左右，均配備講解員，全程參觀約1小時，講解員會對“遠望一號”的前世今生以及各個重要部位進行介紹，生動有趣。

在2號船塢，站在“遠望一號”近10層樓高的船尾，江對面就是中華藝術宮、世博中心以及旁邊的中國船舶館和江南機器制造總局翻譯館舊址，串聯起了中國船舶發展的歷史。

體驗極限運動的快樂

建造于100多年前的1號船塢，現在是時尚之地——黃浦濱江滑板極限公園所在地。

這座滑板極限公園由上海世博會遺留下的一座舞臺候演廳改造而成，總使用面積近1萬平方米，是上海中心城區最大的滑板極限主題時尚運動公園。

公園最中心的區域是占地3000余平方米的國際標準專業滑板競賽場地，邀請設計東京奧運會滑板賽場的設計師進行設計，也是目前我國規格最高的滑板專業場地。滑板極限公園內還包括輪滑區域、青少年平衡車和BMX小輪車區域、攀巖區域，并配以滑板輪滑裝備體驗中心、滑板文化主題餐廳等多功能設施。

“滑板運動在中國有著一定群眾基礎。”滑板極限公園運營方相關負責人告訴記者，有統計，2025年滑板運動全球市場規模將達到24億美元，約合152.5億元人民幣。近兩年，滑板運動在國內發展勢頭迅猛，增加了600多萬參與者，中國也是全球滑板消費最具開發潛力的市場之一。

記者在現場看到，滑板極限公園滑板競賽場地分為“碗市”和“街市”兩種。“碗市”顧名思義，就是在碗形的賽道內滑行，四周都是圓弧的碗壁，運動者利用碗壁的高度差滑行，展示出驚艷的空中動作。“街市”模擬了街面上的道路形態，有樓梯、扶手鐵桿、長凳、斜坡等，運動者利用場地內的每一個部分來展示一系列技巧動作。“碗市”和“街市”都是奧運會滑板項目中的滑板賽道形式。當天，一個10歲女孩在父親陪伴下，在“碗市”中練習，她的動作熟練又輕盈，非常富有活力。滑板極限公園運營方相關負責人說，平時有很多青少年來這里練習，這里還通過與校園的聯動，經常舉辦滑板運動的培訓。

滑板的“門檻”可能比較高，記者發現，這里還有輪滑、溜冰等相對易學的運動，同樣受到青少年的喜愛。

一窺戰斗電影中的秘密

在3號船塢，今年4月剛剛開放的上海潛艇展覽館(中國航海博物館黃浦分館），一開放就是大熱門。

“沒放暑假時，因潛艇內每次容納人數有限，周末場次基本在微信上放出來就被‘秒光’。暑假期間，每天人流不斷，基本全天場次都能預約滿。”上海潛艇展覽館負責人說。

上海潛艇展覽館展館主體，就是一艘功勛潛艇——“長城191號”潛艇，被稱為守衛我國藍色國土的“水下蛟龍”，也是中國自行設計建造的第一代常規潛艇。

在交通運輸部、海軍裝備部和上海市人民政府的共同推動下，在市、區兩級政府的協調下，“長城191號”潛艇退役后成功落戶3號船塢，以此為基礎建設上海潛艇展覽館，同時作為“中國航海博物館黃浦分館”。外灘投資集團經歷半年的潛艇修復及周邊區域環境整治，先期建成了展覽一期，提供展覽陳列、社會教育、文化活動及相關配套服務。

記者看到，船體紅色、頂部黑色的“長城191號”潛艇，安靜地停放在3號船塢，非常氣派。塢底的水景設計，專門聘請了芬蘭設計公司設計，呈現了逐漸起伏的地形和水位高低變化，真實還原了船塢歷史風貌。

潛艇內的參觀是重頭戲。“走進潛艇內部，很多人第一感覺就是內部空間十分狹小、緊湊，置身其中，有一種壓迫感覺，左右不過幾步寬，走路時必須側身低頭。我們的船員就是在這樣的艱苦環境中，生活與工作數月。”展館負責人說。潛艇中讓人最為感興趣的就是指揮艙。這里是潛艇艇長所在的艙室，指揮員在這里分析情況，隨時對各艙、各戰斗部位下達命令。因此，在這里可以看到聲吶、雷達、潛望鏡、射擊指揮儀等等，很多是過去在戰斗電影中才能看到的設備。

除了參觀真實的艦艇內部，運營方還打造了展示區部分，通過大量圖文展板與科技手段演示，寓教于樂，在參觀中，為參觀者解答一個個疑問：一艘潛艇到底有多少個艙位？潛艇如何在水中做到“隱形”？

目前上海潛艇展覽館（中國航海博物館黃浦分館）開放的還只是展覽一期的部分。在船塢靠近黃浦江的位置，未來將打造展覽二期：一座富有設計感與歷史感的水上建筑，將更好地展示中國潛艇的歷史與國防文化。

納涼市集，讓水岸空間有更多可能

黃浦世博濱江，南浦大橋下，伴著夏日的晚霞，小紅書“馬路生活節”納涼小市集熱熱鬧鬧地開幕了。9萬個塑料瓶組成了一個高達3米的“巨型迷宮”，引人拍照打卡。LED燈光突然亮起，迷宮變成一片“藍色海洋”，帶來夏日的清涼。走進市集，網紅蔥油餅、米其林美食同臺“競技”。年輕人一手蔥油餅一手咖啡，成了江邊市集上獨特的煙火氣。吃飽了，再逛逛文創小攤，手辦、創意文具、生活小擺件等等，讓人眼花繚亂，一路買買買。

濱江公共空間有了無限可能。今年以來，黃浦區探索舉辦富有特色的納涼市集活動等方式，激活濱江空間的活力。

這邊，“馬路生活節”納涼小市集剛落幕；那邊，“世博淞園Weekend Park市集”新一期9月1日開張。作為黃浦區最大的室外市集，今年7月，“世博淞園Weekend Park市集”開設了首期，一開就火。以苗江路為軸線，“世博淞園Weekend Park市集”打造了容納餐飲、購物、潮流戶外運動、寵物等多重元素的夏日空間，不僅吸引了周邊社區居民，也吸引了其他地方的年輕人專程趕來。曾被吐槽缺少商業氛圍的黃浦世博濱江，今年已成功舉辦了幾場納涼市集，人氣都很旺。“上海市中心很少見到場地這么開闊的市集，在這里納涼，心情特別舒暢。”本社區居民說。

第一場市集活動，由政府來“打樣”。“世博淞園Weekend Park市集”的牽頭方是屬地街道。最初遇到了用電難的問題：場地周邊沒有基礎用電設備。街道一方面聯系了附近企業，借電過來，一方面協調相關電力公司，增電過來，為市集的打造做好必要鋪墊。對市集呈現的內容，街道與運營方一起做好策劃。獨特的運動元素、寵物元素，搭準時下年輕人的潮流脈搏，也充分利用到濱江開闊的場地特色，讓濱江市集脫穎而出，成功吸引到人流集聚。在巨大的白色遮陽傘下，跟著專業老師，伴著音樂，開啟一場戶外熱瑜伽；在空曠的場地上，跟著教練與隊友，玩一場飛盤運動，肆意奔跑；在熱鬧的市集上，帶著心愛的寵物一起逛吃，體驗獨特。

有了第一場成功的市集“打樣”后，更多的活動申請紛至沓來，黃浦區盡最大力量為市場各方提供便利，做好服務與環境維護。

激活濱江公共空間，最重要的是，要讓空間愿意被老百姓用起來。

苗江路上，部分“夜騎團”無視交規闖紅燈、逆行甚至騎在機動車道上的情況，被黃浦區相關部門觀察到。“黃浦濱江本身有沿江的騎行道，還設有休息點、飲水點等，設施齊備。休閑騎行的需求，與濱水空間功能的設計初衷也是契合的。只是一些騎行隊伍過分追求速度，漠視安全，使夜騎的氛圍逐漸變了味。”黃浦區相關負責人說。針對騎行團的隱患，一方面，交警加派警力勸導不規范騎車行為，對騎行組織者和群體加強安全教育；另一方面，黃浦區建管委對苗江路半淞園路合圍而成的5公里環形路線的非機動車道，實施了改造升級，鋪上紅色塑膠騎行道，以硬件上的提升來推廣“慢行交通”理念。

記者了解到，在世博濱江段，黃浦區還在醞釀開辟寵物專區、滑輪專區等空間，豐富濱江空間的功能與內涵，滿足不同年齡人群對濱江空間的休閑需求，進一步激發濱江空間的活力。