在2018世界人工智能大會即將召開之際，上海人工智能發展再迎大事件。9月13日，上海人工智能“獨角獸”深蘭科技宣布，攜旗下深蘭科學院與盧森堡國家實驗室共同成立自動駕駛、智能和精密制造、數據和金融安全三個中歐聯合實驗室，將在歐洲和中國同時設立研究中心，共同規劃人工智能技術和產品在未來中歐市場的基礎研究的協同和應用市場的開放和發展。這是跨洲際的一次人工智能攜手合作。

盧森堡選中深蘭科技并非偶然。這首先要從深蘭科技董事長兼CEO陳海波說起。2011年4月，在美國、澳大利亞、新西蘭干得風生水起的陳海波，以澳華國際集團董事長的身份被澳洲聯邦政府選為工商企業代表，陪同澳大利亞首位女總理吉拉德首次訪華。這次回國，陳海波深受觸動，作為科技“狂人”，國內科技的飛速發展讓他興奮不已，也讓他看到了巨大的機會。和很多海歸一樣，因為政策利好，趁著回國的大潮，2014年陳海波毅然回國創業，專攻人工智能底層技術。

陳海波說，做人工智能整個世界都是同步起跑，這是一個沒有權威沒有規則的時代。尤其在國內，這一市場環境更加寬松，整個大氛圍都是向前的，沒有海外那么多約束，而且整個中國數學人才相對較多，至少未來不會缺乏算法工程師。陳海波把回國后的新起點，選在了上海。“上海是國際化大都市，人文環境、居住環境、國際化氛圍都很好，而且高端人才扎堆集聚，這都是它的優勢。”

自2014年歸國以來，作為上海本土的人工智能企業，深蘭科技秉承“人工智能、服務民生”的理念，扎根上海，服務世界，目前擁有了國內四大總部18個子公司、海外研發機構和銷售網絡布局了17個國家，團隊獲得多項世界大賽和國內大賽的第一名成績，超過百位博士、博士后的科研力量。

海外10年的積淀成長，中國4年的高速發展，讓深蘭科技在自動駕駛和整車制造、智能機器人、智慧城市、生物智能、零售升級、智能語音等領域都有深度布局，產品進入6個國家，分別和世界排名第87位的日本永旺集團，世界500強的綠地集團成立了合資公司，旗下擁有深蘭大學，深蘭科學院等人工智能教育和研究機構，還擁有包括英特爾人工智能聯合實驗室、微軟AIOT全球聯合工作站等六個世界級的人工智能聯合實驗室。

據陳海波透露，在產品方面，目前除了已經進入市場的芭堤雅功能性商務車以外，深蘭科技還有包括熊貓公交車在內的三款純電新能源汽車即將上市。在機器人板塊，深蘭的自動駕駛掃地車、物流車、車載機器人等都已經在市場取得可喜訂單；以手脈識別和人臉識別技術等生物識別技術為基礎的生物智能業務也進入了國際市場。

盧森堡國家實驗室此次與深蘭科技合作建立聯合實驗室后，下一步，雙方將探索設立產品和技術應用中心，為雙邊技術和產品進入對方市場提供渠道和幫助。

當天，深蘭科技還與歐洲四家知名企業普華永道、畢馬威、福威斯特、特林德斯分別簽訂了《歐洲市場開發協議》。未來，深蘭科技將會與四家合作伙伴充分利用自身資源優勢，廣泛深入合作，推動中國和歐洲在人工智能的合作優化升級、創新發展，打造領域更寬、結構更優的合作新模式，全面構建世界人工智能新格局。

此外，深蘭科技還與盧森堡國家實驗室聯合發布《中歐攜手國際AI新格局》宣言，宣布“中歐AI國際共同體2020計劃”，將在自動駕駛技術、智能和精密制造、數據和金融安全等領域，一起為歐洲制造業提供“中國智造”技術核心，與歐洲的500強建立聯合研究項目，打造洲際產業科研平臺和應用中心。