10月19日上午，上汽大眾新能源汽車工廠在嘉定安亭正式開工建設。解放日報·上觀新聞從開工現場獲悉，該工廠為上汽大眾首個新能源整車廠，計劃于2020年建成投產，未來也將生產奧迪品牌汽車。

開工儀式上，上海汽車集團和德國大眾汽車集團共同表示，近年來，上汽集團與大眾集團持續深化合作，雙方在電動化、智能網聯和高端品牌等領域的合作將不斷加深。

上汽大眾新能源工廠效果圖，來源：上汽大眾

面向未來的電動車生產基地

位于安亭的上汽大眾新能源汽車工廠項目總投入170億元，計劃于2020年建成投產，規劃年產能30萬輛。工廠總建筑面積約61萬平方米，具備沖壓、車身、油漆、總裝和電池裝配車間，以及高架立體倉庫、試車道等功能分區，是一座集智能制造、節能環保為一體的現代化綠色標桿工廠。

上汽大眾介紹，新工廠將在專為電動汽車打造的MEB純電動車平臺上進行生產，采用基于工業4.0的生產網絡架構，大幅提升自動化率和勞動生產率。工廠采用1400多臺工業4.0標準機器人，其中車身車間擁有約1000臺機器人。在生產過程中，工廠大量借助人工智能識別技術、自學習趨勢預判技術、機器人視覺系統、人-機器人協作技術、AR/VR等技術，實現制造全過程的智能化和數字化。

作為一家面向未來的工廠，該工廠采用了27項環保、節能技術，在能源、水、二氧化碳、揮發性有機物(VOCs)和廢棄物等5項環境指標方面平均下降20%，堪稱綠色環保標桿工廠。

工廠建成后，上汽大眾多款全新純電動車型將在此投產，包括定位中型和中大型的純電動SUV。上汽大眾表示，未來，新能源汽車工廠將成為上汽大眾智能化、柔性化、敏捷化的電動汽車生產基地，助力企業在技術和銷量上成為電動汽車市場的領先者。

上汽大眾安亭基地將成為現代化總部園區

當前，國內汽車產業正進入轉型期，電動化、數字化已成趨勢。例如，今年1-9月，上汽集團新能源汽車銷量突破9萬臺，其旗下自主品牌車型榮威Marvel X上市即取得了較好的市場反響。

作為國內歷史最悠久的汽車合資企業之一，上汽大眾也正積極投身于這一行業變革之中，并依托股東雙方的優勢資源，在新能源汽車、移動互聯、智能駕駛等方面持續開展探索和實踐。

在新能源汽車領域，上汽大眾的布局正不斷完善。10月下旬，上汽大眾首款新能源汽車——途觀L插電式混合動力車型將正式上市。帕薩特插電式混合動力車型和朗逸純電動車型也將于近期推出。此外，基于MEB平臺的純電動產品計劃將于2020年下半年起陸續投產。

面對新一輪產業升級，上汽大眾也正積極探索數字化轉型，推動生產基地的全面升級。2018年，安亭汽車二廠完成了上汽大眾歷史上規模最大的一次升級改造。新工廠覆蓋了多種大眾汽車集團全球首次使用的新技術和新設備。

隨著新能源汽車工廠的開工，安亭生產基地正著力打造集“管理總部、智能制造基地、研發創新基地”為一體的現代化總部園區。上汽大眾表示，未來，上汽大眾將不斷為消費者提供富有情感、高價值、操作簡便的產品和服務，打造高品質的移動出行體驗。