不久前，某知名手機品牌新品在全球正式發售。殊不知，發售兩天前，粉絲手中的那只新手機很可能還只是工廠里的一堆零件。得益于上海自貿試驗區近年來推出的國際貿易單一窗口政策，一臺手機可以在組裝好的同一天內就走完貨物申報進口的全流程，實現上架銷售，大大降低了進口提貨的時間成本。

2014年6月，成立不到一年的上海自貿試驗區啟動試點單一窗口，對標國際貿易監管通行做法，逐步整合口岸管理資源，打破信息孤島壁壘，讓企業通過單一窗口一次性遞交滿足貿易監管所需的所有材料，監管部門也通過一個平臺將結果反饋給相關企業。正是這樣一個從“串聯式”申報到一次性、同步化的“并聯式”流程再造，讓“老外貿”們一下子從過去繁瑣的申報工作中解放了出來。

上海暢聯國際物流股份有限公司貨代部現場報關經理顧劍說，在實行單一窗口之前，要完成一單申報至少要三四個人，花上一整天時間。“由于海關和國檢是兩套系統，我們有的員工去完成報關錄入，有的完成報檢錄入，兩頭都忙活好了，政府部門也下班了。客戶若想提取貨物，必須到第二天對方上班后人工確認后，放行貨物。等待幾天是常事。”

隨著上海自貿試驗區單一窗口屢次擴展功能、擴大服務領域，到2016年底，已實現上海口岸全部企業的普遍使用，暢聯股份幾乎全部客戶的報關等待時間可以壓縮到半天內。

以高標準建設國際貿易單一窗口為突破，海關等口岸監管部門先后推出“先進區、后報關報檢”“批次進出、集中申報”“采信第三方檢驗結果”“十檢十放”等近百項創新舉措，上海自貿試驗區通關效率顯著提高，保稅區進出境時間較全關水平縮短78.5%和31.7%，物流成本平均降低10%。

“最有獲得感的要數汽配類、維修類企業。”暢聯股份貨代部副總經理康鈞介紹，一系列“通關加速”政策的推出，讓相應的企業貨物最快可以實現船一靠港，就能放行，最大限度減少等待和損失。

如今，許多知名電子、汽配、醫療、消費品企業在國內的物流服務都由暢聯股份來完成。大到一部手機、一臺電腦，小到一個按鍵零件、一顆螺絲釘，有了單一窗口，就算遇上申報“高峰”，也能輕松應對。“客戶的抱怨越來越少了，我們的服務也越來越高效。”康鈞說。

據悉，上海自貿試驗區國際貿易單一窗口目前已是全球單證處理量最大的平臺，平均每天處理2000多萬張單證，日均在線用戶5800多個，累計服務企業達到27萬家，口岸貨物申報和船舶申報100%通過單一窗口辦理，企業申報數據項在船舶申報環節縮減65%，在貨物申報環節縮減24%，累計為企業節省成本超過20億元。