青浦復興路北延伸工程開工，又一條省界斷頭路即將打通

來源：上觀2018.12.27

摘要：今年國慶節當天，青浦盈淀路改建工程成為首個實現通車的長三角一體化“打通省界斷頭路”項目，青浦、昆山兩地居民到了盈淀路“只能走小橋、不能開大車”的情況成為歷史，昆山的2條公交線路連通至青浦漕盈路站公交樞紐。

12月26日，青浦區復興路北延伸工程正式開工，將向北和昆山曙光路對接。這是繼盈淀路后青浦區又一條開工的省界斷頭路。
今年初，市委、市政府要求加快推進長三角一體化市政基礎設施建設，全市2018年計劃開工建設9條省界斷頭路，青浦區計劃開工建設5條。今年國慶節當天，青浦盈淀路改建工程成為首個實現通車的長三角一體化“打通省界斷頭路”項目，青浦、昆山兩地居民到了盈淀路“只能走小橋、不能開大車”的情況成為歷史，昆山的2條公交線路連通至青浦漕盈路站公交樞紐。另外，外青松公路、勝利路對接昆山香榭麗大道，東航路對接吳江康力大道工程也將在年內逐步開工。
青浦區相關負責人告訴記者，這些斷頭路的通車、工程開工，離不開市級部門的大力支持。比如，市規土局協調落實了永久基本農田處理方案，第一時間批復專項規劃；市交通委以最快速度批復了行業審查意見；市投資咨詢公司提前介入，優先開展項目的工可評估；市發改委迅速出具工可審核意見。
據了解，這些斷頭路的跨界工程方案都由相關方協商確定，建設的各項手續按區域各自辦理，實現無縫對接、同步推進。除已經通車的盈淀路外，復興路、外青松公路、勝利路和東航路四條斷頭路的打通工程總長度為9.64公里，總投資約27億元。

青浦區省界斷頭路規劃建設示意圖。近期實施5項，已完成1項

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