新一代運載火箭長征六號今年將迎來首次國際發射任務！記者從長征六號“制造者”上海航天技術研究院獲悉，近日長城公司與全球首家垂直整合地理空間分析公司Satellogic簽署多發發射服務合同，根據合同約定，長城公司將采用多發整箭發射的形式，用長征六號運載火箭及長征二號丁運載火箭在太原衛星發射中心為后者發射共計90顆衛星。首發任務將于今年晚些時候由長征六號執行，將采用一箭13星的方式進行發射。

這將是長六火箭首次為國際用戶提供發射服務，也是我國新一代長征系列運載火箭首次為國際用戶提供專享發射服務。

長征六號低溫液體快速發射運載火箭是我國首型無毒無污染液體運載火箭，目前圓滿完成了兩次飛行試驗。首飛是2015年9月20日，將20顆微小衛星準確送入預定軌道，開創了我國一箭多星發射的新紀錄，也成為我國新一代運載火箭的首次發射，標志著我國運載火箭應用進入新紀元。同時，長征六號為我國無毒無污染運載火箭型譜構建和系列發展奠定了重要基礎，對提升我國快速進入空間能力，航天裝備體系建設具有里程碑的重要意義。

第二次飛行試驗是2017年11月21日，其以“一箭三星”方式執行“吉林一號”視頻04至06衛星發射任務取得圓滿成功。此次發射是中國新一代液氧煤油發動機運載火箭首次參與商業發射。如果說七年磨一箭是首次創業，那么成功后爭取商業航天發射便是“二次創業”。“作為新一代運載火箭，在研制過程中首先考慮的是關鍵技術的突破，追求的是首飛成功。成功后，我們必須考慮利潤、考慮發展，所以我們主動出擊，拜訪客戶，推介長六，把有合作可能性的商業航天的客戶都跑了一遍。”長征六號總指揮兼總設計師張衛東說。

長征六號長29.3米，為三級構型，一級直徑3.35米，二三級直徑2.25米，最大直徑3.35米，700公里太陽同步軌道運載能力為1噸。長征六號具有全新液氧煤油動力系統、更高的安全可靠性、低成本、短周期發射等特點和優勢。正是這些特點和優勢吸引了商業航天客戶的眼球。與國外同類型火箭相比，長征六號運載火箭具有發射周期短、運載性能高、飛行可靠性高、入軌精度高、環境條件好、多星發射適應性強的綜合優勢。其中，高壓補燃液氧煤油發動機氧箱自生增壓、燃氣滾控系統、運載系數、高壓煤油直接引流伺服機構、大溫差泡沫夾層共底、全透波衛星整流罩、全箭整體運輸起豎技術、7天三平快速發射等技術和指標達到國際領先水平。

這次接到國際商業發射的大訂單，對長征六號乃至我國新一代運載火箭的發展，都具有至關重要的意義。

另據記者從上海航天獲悉，由該院抓總研制的長征六號升級版“長征六號甲”運載火箭正在緊鑼密鼓的研制中，計劃于2020年實現首飛，這將是我國首枚新一代固體捆綁中型運載火箭。

在新一代火箭首飛成功基礎上，長征六號甲充分繼承已有技術進行研制，采用模塊化、組合化、系列化設計，通過不同數量固體助推器和液體芯級組合形成合理運載能力臺階、性價比較高的運載火箭系列。該型火箭符合目前國際主流運載火箭發展趨勢，對標國外主流先進運載火箭，具有較強競爭力，具有“跨界合作、無人值守、智能診斷、落點精確”等特點。

據透露，長征六號甲全箭總長約50米，起飛推力7230千牛，起飛質量約530噸。火箭芯一子級直徑為3.35米，采用兩臺推力為1188千牛的液氧/煤油發動機；二子級直徑為3.35米，使用一臺推力為180千牛的液氧/煤油發動機。助推器采用2米兩段式固體發動機，推力1214千牛。火箭標配整流罩直徑為4.2米，根據不同衛星需求火箭可選配3.35米、3.8米和5.2米直徑整流罩。