去年底，楊浦大橋以東到定海橋2.7公里濱江岸線的跑步道、騎行道、漫步道等三道已實現貫通，這意味著，楊浦濱江岸線5.5公里的“三道”全部打通。據悉，楊浦濱江岸線總長約15.5公里，是中心城區中最長的，位于楊浦大橋以西至秦皇島路碼頭的沿江約2.8公里岸線于2017年實現貫通。

“三道”的貫通，不僅僅是混凝土路面的銜接，該區段獨有的19座鋼橋也形成了一道特色景觀。施工單位上海市水利工程集團有限公司項目負責人邢怡君介紹：“鐵銹色的鋼橋所呈現的濃厚工業風，不僅與楊浦濱江工業遺存的環境相契合，而且漫步橋上，居民可以聆聽橋下江水拍打堤岸的聲音，觀賞江邊水生植物，與大自然更為親近。”

據了解，隨著濱江貫通，楊浦將從岸線向城市方向由低至高打造三道天際輪廓線：第一道是濱江沿線公共空間，由慢行、騎行、漫步“三條交織活力帶”和“原生景觀體驗帶”組成；中間一道是由各廠房建筑構成的一段岸線、一段工業景觀的“工業遺存博覽帶”；再往后是由高層塔樓建筑構成的“未來開發帶”。

位于楊浦大橋以西至秦皇島路碼頭的2.8公里沿江岸線被稱作“百年工業遺存博覽帶”。它將水廠棧道、船廠望江平臺、碼頭通廊等連成一線，在僅2.8公里的岸線里，94個景觀節點，南段濱江上26.2萬平方米工業遺存被一一保留下來，以全新的面貌和功能與市民見面。每一幢老廠房在過去都是一部百年的工業傳奇，在當下則是一段歷史建筑的保護之路。

在楊浦濱江南段核心區，規劃保護保留的歷史建筑總計24處，共66幢，總建筑面積達26.2萬平方米。楊浦區梳理出這一帶有價值的建筑物、構筑物和綠化，并列出一張“保護清單”。建于1927年的毛麻倉庫、1913年的明華糖廠、1927年的永安棧房……就連上海船廠周邊幾棵古樹，都被列入保護清單。

此外，楊浦大橋以東到定海橋的2.7公里沿江岸線將會栽種象征濱江早春印象的早櫻等春季觀花樹種，以及紅花石蒜、無盡夏等夏日盛開花卉，還有粉黛亂子草等在秋季觀賞的“網紅”植被……

楊浦濱江投資開發有限公司項目管理部章琳琳表示，楊浦大橋以東到定海橋的2.7公里濱江綠化延續了已開通段的設計策略，在大面積的地被綠化上面，采用了花卉種播的模式，營造一片草甸、花海的田園景觀。

值得一提的是，楊浦濱江岸線擁有建筑美與環保融為一體的特征。其施工中產生的混凝土塊等建筑廢料，在設計師的巧思和建筑工人的巧手下，都變成了步道上的石板、花壇石墻，種植中用到的綠化用土也多為就地取材。

在楊浦5.5公里的濱江岸線，除了白天落英繽紛，風景美如畫卷，晚上也奇幻瑰麗，恍若科幻大片片場。

漫步在楊浦濱江，東方漁人碼頭“魚鱗大樓”，與老船廠留下的巨型塔吊，交相輝映。水廠如城樓般蜿蜒的古老外墻上，“水立方”發射著藍光，科幻感十足，體現了楊浦工業遺跡與創新并存的區域特色。在這里，可以一邊俯瞰江景一邊閱讀紅色經典；在雨水花園中，觀賞百草，享受滿眼綠意；在江邊的跑步驛站，與人工智能的燈光地景邂逅；在老廠房遺址前，通過交互技術感受工業時代的變遷……

據悉，未來濱江公司將在完成既定的2.7公里的濱江綠化工程的基礎上，再按照相關方案進行景觀、燈光的提升，最終形成有統一風格的楊浦南段濱江5.5公里后工業未來水岸。