長三角不僅是“包郵區”，而且是快遞效率最高的經濟圈。9月4日，菜鳥聯合中通、韻達、圓通、申通、百世等快遞公司宣布，將啟動對“全國核心經濟圈”的快遞大提速，以此推動區域經濟一體化加快流通。其中在長三角經濟圈，多家快遞公司聯合承諾，26個城市實現“發快遞次日必達”。

據菜鳥與各家快遞公司最新聯合推出的快遞消費者服務標準，今后如果長三角經濟圈內對發的包裹沒有做到次日送達，消費者可以獲得優先處理及相關補償。

“包郵區”平均攬簽時間不到24小時

數據顯示，長三角經濟圈的快遞發件量約占全國1/3，三省一市26個城市互發的包裹量則占全國快遞總量的近1/10，其中近八成由三通一達、百世等快遞公司配送。

菜鳥網絡副總裁、菜鳥聯盟秘書長史苗說，長三角經濟圈快遞發件量大，消費者個性化服務需求多，快遞網絡運行壓力大，包裹大提速難度巨大。但近年來，菜鳥與快遞公司不斷加強開放協同，通過電子面單、智能分單、五級地址庫、分撥中心自動化、快遞節點信息實時數字化采集等，逐年提升了長三角區域的快遞效率。這是快遞業數智化進程的一個初步成果。

截至目前，長三角經濟圈26個城市對發快遞的攬簽時效已經縮短到22.6個小時，這意味著長三角經濟圈已經率先實現24小時達的目標。

“長三角經濟圈是全國快遞物流業的標桿和龍頭，牽一發而動全身。在這里實現24小時達意義重大，將給全國快速效率提供帶動效應。”史苗表示。

從長三角經濟圈出發，菜鳥和快遞公司接下來還將啟動珠三角、長江中游等多個經濟圈的快遞提速，通過一個個關鍵節點和樞紐的提速，進而帶動低線城市和農村的快遞效率提升，最終達到全國24小時達。

快遞業首次為收件人推出服務標準

在快遞具備24小時送達的能力之后，由菜鳥牽頭，中通、韻達、圓通、申通、百世聯手，正式推出快遞業首個面向收件人的服務標準。五大快遞公司一致承諾：對長三角經濟圈內對發的快遞，如果沒有次日送達，消費者可以按照服務標準獲得相應處理。

標準規定，凡是長三角經濟圈26城對發的快遞，當天20時前完成攬收的，次日就要送達。如果包裹延遲，將在接下來的24小時內優先派送；如果超過48小時沒有送達，消費者將根據延遲時長，獲得不同程度的補償，其中延誤超過72小時，會啟動包裹疑似丟失的處理。

“一直以來，快遞業的服務首先都是提供給發件人，卻沒有一家企業做出對收件人（消費者）的服務標準和承諾”，申通快遞副總裁申屠軍升說，除了增值服務，快遞業其實沒有“包裹延遲”、“包裹丟失”的標準，“既然沒有承諾的時效，就無法判定延遲。有了服務標準后，這種情況將被改變。”

史苗認為，在長三角經濟圈的巨大包裹體量下，五大快遞公司敢于承諾次日達，并將對延遲配送向收件人提供賠償，是中國快遞服務標準的一大進步，有利于進一步推動快遞服務水準提升。